Diferencia entre placa de acero DNV B y DNV D

DNV B es un acero estructural-de resistencia ordinaria certificado por DNV (Det Norske Veritas) para aplicaciones marinas y de construcción naval. Tiene un límite elástico mínimo de 235 MPa (34 ksi) y una resistencia a la tracción que oscila entre 400 y 520 MPa. La tenacidad al impacto se prueba a 0 grados. La composición química presenta carbono menor o igual a 0,21%, manganeso 0,80-1,20% y silicio menor o igual a 0,35%. Este grado normalmente se suministra en condiciones normalizadas o laminadas en caliente. Se utiliza ampliamente para estructuras de cascos y componentes marinos en general donde una resistencia moderada es suficiente.

DNV D también es un acero estructural{0}}de resistencia ordinaria certificado por DNV, con el mismo límite elástico mínimo de 235 MPa y resistencia a la tracción de 400-520 MPa que el Grado B. Sin embargo, la designación "D" significa resistencia al impacto mejorada probada a una temperatura más baja de -20 grados. La composición química se controla con Carbono Menor o igual a 0,21%, Manganeso 0,60-1,20% y Silicio Menor o igual a 0,35%, con Aluminio Mayor o igual a 0,015% para el refinamiento de grano. Este grado se suministra en condiciones de laminado normalizado, TMCP o controlado. Está diseñado para la construcción naval y estructuras marinas que operan en ambientes marinos más fríos.

Tanto el DNV B como el DNV D son aceros marinos-de resistencia ordinaria con propiedades mecánicas idénticas: límite elástico mínimo de 235 MPa y resistencia a la tracción de 400-520 MPa. Su principal diferencia radica en la resistencia a bajas-temperaturas: DNV B se prueba a impactos a 0 grados, adecuado para aplicaciones marinas generales, mientras que DNV D se prueba a -20 grados, lo que garantiza un rendimiento confiable en ambientes más fríos. Ambos grados presentan una composición química controlada con carbono inferior o igual al 0,21 % y mantienen una buena soldabilidad para el servicio marítimo; DNV D requiere un refinamiento adicional del grano para mejorar el rendimiento a bajas temperaturas.

Composición química

Propiedad mecánica