1. Certificación de acero resistente a hidrógeno (para tanques de combustible de hidrógeno y tuberías)
ABS se ha desarrolladonuevas clases de materialpara el servicio de hidrógeno, centrándose en prevenirFacturación de hidrógeno (HE)en sistemas de almacenamiento y combustible.
Requisitos de prueba:
Pruebas de velocidad de deformación lenta (SSRT)evaluar la susceptibilidad en ambientes de hidrógeno.
Resistencia a la permeación: Los aceros deben demostrar<0.1ppm hydrogen diffusion at 70MPa.
Calificaciones aprobadas:
ABS EH47-FH550 con aleaciones modificadas Ni-CR-Mopara tanques.
Aceros inoxidables dúplex (por ejemplo, UNS S32205)para tuberías.
Estudio de caso: ABS está colaborando conKHI (Kawasaki Heavy Industries)en tanques de hidrógeno tipo C usando aceros resistentes a HE.
Estos estándares exceden convencionalesABS EH36/40reglas, requerirNDT adicionales y controles de tratamiento térmico.
2. Estándares de acero criogénico mejorados (para portadores de amoníaco y GNL)
Paraamoníaco (-33 grados) y LNG (-162 grados)Aplicaciones, ABS se ha apretadoImpacto de Charpy y dureza de la fracturanormas.
Servicio de amoníaco:
ABS Grado A/B/D ahora debe cumplir con las pruebas de impacto de -50 grados(vs . -20 grado anteriormente).
Aceros alementados de níquel (por ejemplo, 5% Ni)requerido para cascos internos.
Actualizaciones de GNL:
9% de acero Ni ahora requiere 100% de UT automatizado(vs. comprobaciones de manchas).
Pruebas de ciclismo térmicopara simular la exposición criogénica repetida.
Nueva notación de ABS: "Cryo+"para aceros probados en condiciones dinámicas de SLOSHING.
Estos cambios apuntan a prevenirfractura frágilen sistemas alternativos de contención de combustible.
3. Acero resistente al fuego para vasos de hidrógeno y metanol
ABS ha introducidoRequisitos de integridad del fuegoPara acero en barcos listos para combustible:
Incendios de hidrógeno (1,000 grados +)
Retención de resistencia de rendimiento mayor o igual al 50%después de la exposición de 30 minutos (según ISO 22899-1).
Recubrimientos intumescentesahora obligatorio para acero estructural cerca de las líneas de combustible.
Compatibilidad de metanol
Pruebas de agrietamiento por corrosión por estrés (SCC)En entornos de vapor de metanol.
AH36 modificado con aditivos Cu-NiPara resistir la corrosión del ácido orgánico.
Abdominales"Protección contra incendios"La notación formaliza estos requisitos para las nuevas construcciones.
4. Aceros resistentes a la corrosión para captura y almacenamiento de carbono (CCS)
Para barcos conCO₂ CANDADORES DE CORTE, Mandatos de ABS:
aleaciones resistentes a pH:
Aceros Super Dúplex (por ejemplo, UNS S32750)Para el servicio de Wet Co₂.
Placas revestidas (acero al carbono + 316 l revestimiento)para diseños sensibles a los costos.
Pruebas:
Pruebas de exposición de salmuera saturadas de Co₂ de 30 días(por DNVGL-RP-0418).
Límites de dureza (menos o igual a 22 hrc)Para evitar el agrietamiento del estrés por sulfuro.
Abdominales"Listo de CCS"La notación requiere la certificación de la fábrica de estas propiedades.
5. Evaluación de GEI de ciclo de vida para la producción de acero
ABS ahora evalúacarbono incrustadoEn aceros certificados:
Tapas de emisión:
Menos o igual a 2.1t co₂/t aceropara la certificación ABS Green Premium (vs. AVG Global de 1.85–2.8t).
Rutas EAF basadas en chatarrafavorecido sobre BF-BOF (sujeto a auditorías de trazabilidad).
Documentación:
Declaraciones de GHG de proveedorRequerido para la aprobación de ABS desde 2023.
Pasaportes Digital Co₂(track de blockchain) para materiales de alto riesgo.
Proyectos utilizandoABS Green Premium Steelscalificar paraDescuentos EEDI/EEXI.
