S355J0W y S355J0WP son aceros resistentes a la intemperie estándar europeo (EN 10025-5), también conocidos como aceros Corten, conocidos por su mayor resistencia a la corrosión atmosférica, formando una capa protectora de óxido (pátina) para evitar la pintura.
La diferencia clave está en su contenido de fósforo: el S355J0WP tiene más fósforo (0,06-0,15 %) que el S355J0W (máximo 0,035 %), lo que genera un rendimiento contra la corrosión ligeramente diferente, aunque ambos ofrecen una excelente protección para estructuras como puentes, vagones de ferrocarril y plataformas marinas. Ambos grados ofrecen un límite elástico mínimo de 355 MPa, donde 'J0' indica un requisito de energía de impacto de 20 grados y 'W' significa resistencia mejorada a la corrosión atmosférica.
Entendiendo el nombre
S: Acero Estructural.
355: Límite elástico mínimo (MPa).
J0: Designación de calidad que requiere una prueba de impacto de 20 grados.
W: Weathering (mejor resistencia a la corrosión atmosférica).
P: Fósforo añadido para mejorar la resistencia a la corrosión.
Especificaciones técnicas para placas de acero resistentes a la intemperie S355J0W y S355J0WP
- Estándar de ejecución:
Fabricado e inspeccionado estrictamente de acuerdo con lasEN 10025Estándar europeo.
- Condición de entrega:
Disponible enLaminado en Caliente (AR), Normalizado (+N), oLaminado Normalizadocondiciones, dependiendo del espesor y requerimientos del proyecto.
- Propiedades de dirección Z-(a través de-espesor):
Se puede suministrar con-pruebas de rendimiento de espesor:Z15, Z25 y Z35, asegurando una resistencia superior al desgarro laminar en nodos muy soldados.
Dimensiones disponibles:
Espesor:8mm – 300mm
Ancho:1600 milímetros – 4020 milímetros
Longitud:6000 milímetros – 12000 milímetros
(Corte personalizado-a-longitud y servicios de creación de perfiles disponibles previa solicitud).
Composición química del acero S355J0W y del acero S355J0WP (%)
EN 10025-5 |
Número |
C máx. |
Si máx. |
Minnesota |
P |
S máx. |
N máx. |
cr |
Cu |
|
S355J0W |
1.8959 |
0.16 |
0.50 |
0.50 - 1.50 |
máx. 0.035 |
0.035 |
0.009 |
0.40 - 0.80 |
0.25-0.55 |
|
S355J0WP |
1.8945 |
0.12 |
0.75 |
máx. 1.0 |
0.06 - 0.15 |
0.035 |
0.009 |
0.30 - 1.25 |
0.25-0.55 |
Propiedades mecánicas del acero S355J0W y del acero S355J0WP
EN 10025-5 |
Mín. Límite elástico Reh MPa |
Resistencia a la tracción Rm MPa |
|||||||
|
Espesor nominal (mm) |
Espesor nominal (mm) |
||||||||
|
Menor o igual a 16 |
>16 Menor o igual a 40 |
>40 Menor o igual a 63 |
>63 Menor o igual a 80 |
>80 Menor o igual a 100 |
>100 Menor o igual a 150 |
<3 |
>3 Menor o igual a 100 |
>100 Menor o igual a 150 |
|
|
S355J0W |
355 |
345 |
335 |
325 |
315 |
295 |
510-680 |
470-630 |
450-600 |
|
S355J0WP |
355 |
345 |
- |
- |
- |
- |
510-680 |
470-630 |
- |
Resumen de distinción clave
P (fósforo): La 'P' significa una adición deliberada de fósforo, lo que hace que el S355J0WP sea más adecuado para su función específica en exposición a gases atmosféricos o de chimenea.
Enfoque de la aplicación: S355J0WP está optimizado para el desarrollo de pátina en ambientes atmosféricos corrosivos, mientras que S355J0W equilibra la resistencia a la corrosión con la dureza mecánica para usos de carga.
El acero S355J0W se utiliza ampliamente en bogies de rieles de alta velocidad, así como en piezas de soldadura, atornillado y remachado. La placa de acero S355J0WP mejora la capacidad de resistir la corrosión atmosférica a temperatura ambiente. Para lograr resistencia a la corrosión, se añaden ciertos elementos de aleación, como: P, Cu, Cr, Ni, Mo. En diversas condiciones climáticas se forma una capa protectora de óxido sobre la superficie del metal.
