Diferencia entre placa de acero LR DH40 y LR DH50

LR DH40 es una placa de acero para construcción naval de alta-resistencia certificada por Lloyd's Register (LR). El grado "D" significa que ha sido probado contra impactos a -20 grados. Tiene un límite elástico mínimo de 390 MPa y una resistencia a la tracción que oscila entre 510 y 660 MPa. La composición química está estrictamente controlada con carbono menor o igual a 0,18% y manganeso 0,90-1,60%. El alargamiento mínimo es del 20%. Los requisitos de energía de impacto son mínimos de 39 J (longitudinal) o 26 J (transversal) a -20 grados. Este grado generalmente se suministra en condiciones normalizadas, templadas y revenidas o TMCP. Se utiliza ampliamente para la construcción de cascos, plataformas marinas y barcos grandes como graneleros y petroleros.

LR DH50 es un acero marino de resistencia extra-alta-también certificado por Lloyd's Register (LR) con resistencia al impacto probada a -20 grados. El "50" denota un límite elástico mínimo de 500 MPa. Tiene una resistencia a la tracción que oscila entre 610 y 770 MPa y un alargamiento mínimo del 18%. Los requisitos de energía de impacto son mínimos de 50 J (longitudinal) o 33 J (transversal) a -20 grados. La composición química presenta carbono menor o igual a 0,20% y manganeso menor o igual a 1,70%, con elementos de microaleación que incluyen Nb y V. Este grado requiere un procesamiento avanzado y normalmente se suministra en condiciones de laminado normalizadas o controladas. Está diseñado para componentes estructurales exigentes en construcción naval y plataformas marinas donde se requiere mayor resistencia.

Tanto el LR DH40 como el LR DH50 son aceros marinos de alta resistencia-certificados por LR-con resistencia al impacto probada a -20 grados, lo que garantiza un rendimiento confiable en ambientes marinos fríos. Su principal diferencia radica en el nivel de resistencia: el DH40 ofrece un límite elástico mínimo de 390 MPa con una resistencia a la tracción de 510-660 MPa, adecuado para la construcción general de cascos de alta resistencia, mientras que el DH50 proporciona un límite elástico mínimo más alto de 500 MPa con una resistencia a la tracción que alcanza 610-770 MPa, diseñado para aplicaciones de carga más exigentes que requieren una resistencia superior. Ambos grados presentan una composición química controlada con carbono inferior o igual a 0,18-0,20 % y mantienen una buena soldabilidad para el servicio marítimo.

Composición química

Propiedad mecánica