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Diferencia entre la placa de acero LR AH36 y LR AH55

Apr 02, 2026 Dejar un mensaje

LR AH36 es una placa de acero para construcción naval de alta-resistencia certificada por Lloyd's Register (LR). El grado "A" significa que ha sido probado contra impactos a 0 grados, lo que garantiza una dureza confiable para entornos marinos en general. Tiene un límite elástico mínimo de 355 MPa y una resistencia a la tracción que oscila entre 490 y 620 MPa, con un alargamiento mínimo del 21%. La composición química presenta carbono menor o igual a 0,18% y manganeso 0,90-1,60%. Este grado se usa ampliamente para estructuras de cascos, cubiertas y plataformas marinas donde se requiere un excelente equilibrio entre resistencia y soldabilidad.

 

LR AH55 es una placa de acero marino de ultra-alta-resistencia también certificada por Lloyd's Register (LR), diseñada para las aplicaciones estructurales más exigentes. Se somete a pruebas de impacto a 0 grados y tiene un límite elástico mínimo de 550 MPa y una resistencia a la tracción que oscila entre 670 y 830 MPa, con un alargamiento mínimo del 18%. La composición química presenta carbono menor o igual a 0,21% y manganeso menor o igual a 1,70%, con elementos de microaleación como Cr, Ni y Cu para lograr una mayor resistencia manteniendo una buena soldabilidad. Este grado generalmente se suministra en condiciones de templado y revenido (QT) o TMCP y se utiliza para componentes críticos en embarcaciones ultra-grandes, plataformas marinas y barcos-reforzados con hielo.

 

Tanto el LR AH36 como el LR AH55 son aceros marinos de alta resistencia-certificados por LR-con resistencia al impacto probada a 0 grados, lo que garantiza un rendimiento confiable en entornos marinos generales. Su principal diferencia radica en el nivel de resistencia: AH36 ofrece un límite elástico mínimo de 355 MPa con una resistencia a la tracción de 490-620 MPa, adecuado para la construcción general de cascos de alta resistencia-, mientras que el AH55 proporciona un límite elástico mínimo sustancialmente mayor de 550 MPa con una resistencia a la tracción que alcanza los 670-830 MPa, diseñado para las aplicaciones de soporte de carga más exigentes que requieren relación resistencia-peso superior. Ambos grados presentan una composición química controlada y mantienen una buena soldabilidad para servicios marítimos críticos, aunque el AH55 requiere una aleación más compleja y un procesamiento avanzado como enfriamiento y revenido para lograr sus propiedades mecánicas mejoradas.

 

Composición química

 

Composición química de alta resistencia LR AH36

Calificación

El elemento máximo (%)

C

Si

Minnesota

P

S

Alabama

N

LR AH36

0.18

0.05

0.9-1.6

0.035

0.035

0.015

 

Nótese bien

V

Ti

Cu

cr

Ni

Mes

0.02-0.05

0.03-0.10

0.02

0.35

0.20

0.40

0.08

 

Composición química de resistencia extra alta LR AH55

Calificación

El elemento máximo (%)

C

Si

Minnesota

P

S

Alabama

N

LR AH55

0.21

0.55

1.70

0.035

0.035

0.015

0.020

Nótese bien

V

Ti

Cu

cr

Ni

Mes

0.02-0.05

0.03-0.10

0.02

 

 

 

 

 

Propiedad mecánica

 

Propiedad de alta resistencia LR AH36

Calificación

 

Propiedad mecánica

Prueba de impacto Charpy V

Espesor

De tensión

Alargamiento

Grado

Energía 1

Energía 2

LR AH36

milímetros

MPa mín.

MPa

% mínimo

0

J

J

t Menor o igual a 50

355

490-630

21%

24

34

50<t Menor o igual a 70

355

490-630

21%

27

41

70<t Menor o igual a 100

355

490-630

21%

34

50

Nota: La energía 1 es una prueba de impacto transversal, la energía 2 es longitudinal

 

Propiedad de resistencia extra alta LR AH55

Calificación

 

Propiedad mecánica

Prueba de impacto Charpy V

Espesor

Producir

De tensión

Alargamiento

Grado

Energía 1

Energía 2

LR AH55

milímetros

MPa mín.

MPa

% mínimo

0

J

J

t Menor o igual a 50

550

670-830

18%

37

55

50<t Menor o igual a 70

550

670-830

18%

37

55

70<t Menor o igual a 100

550

670-830

18%

37

55

Nota: La energía 1 es una prueba de impacto transversal, la energía 2 es longitudinal