Diferencia entre placa de acero ABS DQ47 y ABS DQ63

ABS DQ47 es una placa de acero marino de extra-alta-resistencia certificada por la Oficina Estadounidense de Envío (ABS), producida mediante enfriamiento y revenido (Q&T). La designación "DQ" significa que ha sido probado contra impactos a -20 grados. Tiene un límite elástico mínimo de 460 MPa y una resistencia a la tracción que oscila entre 570 y 720 MPa, con un alargamiento mínimo del 17%. Los requisitos de energía de impacto son mínimos de 46 J (longitudinal) o 31 J (transversal) a -20 grados. Este grado ofrece excelente tenacidad y resistencia a la corrosión, y se usa ampliamente en plataformas de perforación marinas, FPSO y construcción naval.

ABS DQ63 es una placa de acero marino de ultra-alta-resistencia también certificada por ABS, producida mediante enfriamiento y revenido (Q&T). El "63" denota un límite elástico mínimo de 620 MPa y una resistencia a la tracción que oscila entre 720 y 890 MPa, con un alargamiento mínimo del 15%. La prueba de impacto se realiza a -20 grados, con requisitos mínimos de energía de 62 J (longitudinal) o 41 J (transversal). La composición química incluye carbono inferior o igual al 0,20% y manganeso inferior o igual al 1,70%. Esta calidad está diseñada para estructuras marinas críticas, incluidas plataformas de perforación y proyectos de ingeniería marina.

Tanto ABS DQ47 como ABS DQ63 son aceros marinos-certificados por ABS, templados y revenidos de ultra-alta-resistencia con una excelente tenacidad probada a -20 grados, lo que garantiza un rendimiento confiable en entornos marinos hostiles. Su principal diferencia radica en el nivel de resistencia: DQ47 ofrece un límite elástico mínimo de 460 MPa con una resistencia a la tracción de 570-720 MPa, adecuado para plataformas marinas y construcción naval de alta resistencia, mientras que DQ63 proporciona un límite elástico mínimo sustancialmente mayor de 620 MPa con una resistencia a la tracción que alcanza los 720-890 MPa, diseñado para las aplicaciones de carga más exigentes que requieren máxima relación fuerza-peso. Ambos grados mantienen una buena soldabilidad y son esenciales para aplicaciones estructurales marinas críticas.

Composición química

Propiedad mecánica