Placa de acero RINA para construcción de casco

Placa de acero RINA para construcción de casco

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Las placas de acero RINA son aceros estructurales de calidad marina-certificados por el Registro Italiano Navale (RINA) y se utilizan principalmente en la construcción naval y en las industrias offshore.

 

Los grados comunes de RINA, como el Grado A, son placas para barcos de resistencia general-con un límite elástico mínimo de 235 MPa (34 100 psi) y son adecuadas para estructuras de barcos, equipos marinos y plataformas de perforación petrolera.

 

Estas placas se clasifican según su resistencia y deben resistir la corrosión en ambientes marinos.

 

 

Las placas de acero RINA son un tipo de acero marino que se utiliza para componentes estructurales en barcos y otras estructuras marinas.

Están certificados por RINA (Registro Italiano Navale), sociedad italiana de clasificación de buques y estructuras marinas.

Estas placas están hechas de aceros al carbono y aleados diseñados para resistir las condiciones corrosivas de un ambiente marino.

 

RINA certifica placas de acero de resistencia normal-y de alta-resistencia.

 

Grados RINA de resistencia-normal

El acero de resistencia normal-se clasifica en cuatro grados (A, B, D y E), siendo el grado A el más común.

Grado A:

El más bajo de los cuatro grados.

Fuerza de producción:34.100 psi (235 MPa).

Resistencia a la tracción:58 000 a 75 500 psi (400 a 520 MPa).

Grados B, D y E:Ofrecen mayor dureza y rendimiento, especialmente a bajas temperaturas, lo que los hace adecuados para su uso en ambientes más fríos.

 

Grados RINA de alta-resistencia

Los grados de alta-resistencia se identifican con una letra (A, D, E o F) seguida de un número que indica el límite elástico.

Aplicaciones:El acero de alta-resistencia se utiliza para barcos-de gran escala y aplicaciones de alto-esfuerzo.

Grados comunes:Incluye AH32, DH32, EH32, AH36, DH36, EH36 y AH40.

Propiedades:Requieren métodos de producción específicos, como laminación controlada o tratamiento térmico, para lograr una tenacidad y soldabilidad superiores.

Aleación:La microaleación con elementos como niobio (Nb), vanadio (V) y titanio (Ti) se utiliza para refinar la estructura del grano y mejorar la tenacidad.

 

Usos de la placa de acero RINA

Cascos de barcos:La principal aplicación estructural de las placas certificadas RINA-.

Equipo marino:Se utiliza para grúas, barcazas y otros componentes de embarcaciones.

Plataformas marinas:Proporciona integridad estructural para plataformas de perforación marinas.

Reparación de barcos:Utilizado para la reparación y mantenimiento de embarcaciones marinas.

 

 

Grado de placa de acero RINA
Fuerza general	RI/A	COSTILLA	DESHACERSE	RI/E
Alta resistencia	RI/A32	RI/D32	RI/E32	RI/F32
	RI/A36	RI/D36	RI/E36	RI/F36
	RI/A40	RI/D40	RI/E40	RI/F40
Fuerza adicional	RI/A420	RI/D420	RI/E420	RI/F420
	RI/A460	RI/D460	RI/E460	RI/F460
	RI/A500	RI/D500	RI/E500	RI/F500
	RI/A550	RI/D550	RI/E550	RI/F550
	RI/A620	RI/D620	RI/E620	RI/F620
	RI/A690	RI/D690	RI/E690	RI/F690

 

 

Calificación	habitación (MPa)	Re(MPa) mín.	Un% mín.	Akv/J mín.
Grado A	400-520	235	22	grado ET	Espesor (mm)
				20	Menor o igual a 50		>50-70		>70-100
					L	C	L	C	L	C
					-	-	34	24	41	27

 

Calificación	habitación (MPa)	Re(MPa) mín.	Un% mín.	Akv/J mín.
Grado B	400-520	235	22	grado ET	Espesor (mm)
				20	Menor o igual a 50		>50-70		>70-100
					L	C	L	C	L	C
					-	-	34	24	41	27

 

Calificación	Espesor	Producir Fortaleza	Resistencia a la tracción	Alargamiento	Prueba de impacto Charpy V Notch
					Grado	Valor 1	Valor 2
Grado D	milímetros	MPa mín.	MPa	% mínimo	-20	J	J
	t Menor o igual a 50	235	400-520	22%		20	27
	50＜t Menor o igual a 70	235	400-520	22%		24	34
	70＜t Menor o igual a 100	235	400-520	22%		27	41
Nota: El valor 1 es prueba de impacto transversal, el valor 2 es longitudinal

 

Calificación	habitación (MPa)	Re(MPa) mín.	Un% mín.	Akv/J mín.
Grado E	400-520	235	22	grado ET	Espesor (mm)
				-40	Menor o igual a 50		>50-70		>70-100
					L	C	L	C	L	C
					27	20	34	24	41	27

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como profesionalPlaca de acero RINA para construcción de cascoproveedor, los productos de GNEE STEEL tienen ventajas significativas sobre el acero estructural ordinario, se adaptan completamente al duro entorno marino y a las necesidades de la construcción naval, y se convierten en el material preferido para astilleros globales y proyectos de ingeniería costa afuera, especialmente adecuados para clientes que se centran en la rentabilidad-y la practicidad:

 

Estricta certificación RINA y reconocimiento global: Todas las placas de acero para la construcción de cascos de RINA están totalmente certificadas por RINA y cumplen con los requisitos unificados de IACS, lo que garantiza el cumplimiento de los estándares internacionales de construcción naval y una entrada fluida a los mercados globales. RINA, como-conocida sociedad de clasificación internacional, está autorizada por 116 gobiernos de estados de bandera para realizar encuestas dentro de su territorio, con alto reconocimiento en los mercados europeo, mediterráneo y asiático. También proporcionamos certificados de prueba de fábrica EN 10204 3.1/3.2 y pruebas de terceros-(SGS, BV) para cumplir con los requisitos de las licitaciones internacionales y la clasificación de barcos.

 

Excelente rentabilidad-eficacia y adaptabilidad de procesos: Como sociedad asiática de clasificación, los estándares de RINA son más compatibles con los procesos de fabricación de acero convencionales, con límites de índice relativamente flexibles, lo que puede reducir efectivamente los costos de producción y al mismo tiempo garantizar el rendimiento básico, lo que hace que los productos sean más rentables-en comparación con los grados DNV-GL y ABS. Los requisitos de composición química y propiedades mecánicas están optimizados para lograr practicidad, equilibrando el rendimiento y el costo, lo cual es muy adecuado para proyectos de construcción naval a gran-escala.

 

Buena tenacidad-temperatura baja y resistencia al impacto: Los diferentes grados están diseñados para ambientes con diferentes temperaturas, con temperaturas de impacto que van desde 20 grados (RINA A) hasta -40 grados (RINA EH36, E460), lo que garantiza que no haya fracturas frágiles en áreas templadas, subtropicales e incluso en zonas marinas frías. La energía de impacto mayor o igual a 27J (resistencia normal) y mayor o igual a 31J (resistencia extra alta) garantiza la seguridad estructural ante impactos repentinos (por ejemplo, olas, colisiones). Para los barcos que navegan en mares fríos, los grados EH36 y E460 pueden cumplir plenamente los requisitos de tenacidad a bajas temperaturas.

 

Excelente soldabilidad y formabilidad: El equivalente bajo en carbono y la composición de aleación optimizada hacen que el acero para construcción de cascos RINA sea fácil de soldar (soldadura por arco, soldadura MIG, soldadura TIG) sin precalentamiento o con precalentamiento bajo (menor o igual a 150 grados), lo que facilita el ensamblaje del barco en el sitio y la fabricación estructural compleja. También tiene buena conformabilidad, lo que permite cortar, doblar y perforar para satisfacer las necesidades personalizadas de cascos, cubiertas y mamparos. Para placas gruesas, los estándares RINA tienen requisitos claros sobre el rendimiento en la dirección Z-para evitar el desgarro laminar durante la soldadura.

 

Rendimiento integral estable y alta confiabilidad: Al adoptar procesos de producción avanzados (TMCP, Q&T) y un estricto control de calidad, las placas tienen una estructura de grano uniforme, excelente resistencia a la fatiga y capacidad de carga-, capaces de soportar tensiones mecánicas marinas-a largo plazo (olas, viento, carga) sin deformaciones ni daños. RINA también tiene requisitos estrictos sobre el proceso de fabricación, la calidad de la superficie y la tolerancia dimensional de las placas de acero, lo que garantiza que cada lote de productos tenga un rendimiento estable. También proporcionamos rendimiento en dirección Z-(Z15/Z25/Z35) para placas gruesas para satisfacer las necesidades de cascos de barcos grandes y plataformas marinas.

 

Especificaciones completas y personalización: GNEE STEEL proporciona una gama completa de grados de acero para la construcción de cascos RINA (A/B/D/E, AH32-AH40, DH32-DH40, EH32-EH36, E420-E690), con espesor de 3-300 mm, ancho de 1200-4200 mm, largo de 3000-18000 mm, que cubren resistencia normal, alta resistencia y categorías de resistencia extra alta. Disponemos de más de 100 000 toneladas de diferentes materiales de acero para entrega inmediata, lo que permite la personalización de pedidos pequeños (cantidad mínima de pedido de 1 tonelada), pedidos urgentes y tratamientos térmicos, temperaturas de impacto y tratamientos de superficies personalizados para satisfacer las necesidades de diferentes tipos de barcos y proyectos en alta mar.

 

 

Debido a su excelente rendimiento integral y rentabilidad-,Placa de acero RINA para construcción de cascose utilizan ampliamente en los campos de la construcción naval y la ingeniería offshore, y cubren varios tipos de barcos y equipos marinos. GNEE STEEL proporciona especificaciones personalizadas para satisfacer las necesidades de diferentes proyectos, especialmente adecuadas para clientes que se centran en el control de costos y el rendimiento práctico:

 

Construcción de cascos de barcos: el material central para cascos, cubiertas, mamparos, quillas y fondos de varios buques-de navegación oceánica, incluidos buques de carga, buques cisterna, portacontenedores, graneleros, buques de pasajeros y buques costeros. Los grados de resistencia normal (RINA A/B) se utilizan para partes estructurales no-críticas y edificios superiores, mientras que los grados de resistencia alta-y extra-alta (AH36, EH36, E460) se utilizan para partes que soportan carga-(laterales del casco, cubiertas) de barcos grandes y embarcaciones costa afuera.

 

Equipos de ingeniería costa afuera: Plataformas de perforación marinas, torres y soportes de turbinas eólicas marinas, tanques de almacenamiento de petróleo y gas marinos y estructuras de defensa costera. Los grados RINA de alta-resistencia y extra-alta resistencia (EH36, E460) se prefieren por su excelente tenacidad a baja-temperatura y resistencia a la corrosión, adaptándose a entornos marinos como mares costeros y poco profundos. Las placas de acero-certificadas por RINA también se utilizan ampliamente en la reparación pos-incendios y en el refuerzo de estructuras marinas debido a su rendimiento estable.

 

Accesorios y reparaciones para barcos: Bodegas de carga de barcos, tanques de petróleo, soportes de equipos de barcos y piezas de reparación de barcos. Las placas de acero para la construcción de cascos de RINA tienen buena compatibilidad con las estructuras de barcos existentes, lo que las hace ideales para proyectos de modificación y mantenimiento de barcos, garantizando consistencia estructural y seguridad. También son adecuados para la evaluación y reparación de cascos de barcos después de-incendios, lo que ayuda a restaurar el rendimiento estructural de los barcos después de incidentes de incendio.

 

Equipo auxiliar marino: Grúas marinas, contenedores a bordo y tuberías marítimas. La alta solidez y resistencia a la corrosión de las placas garantizan la confiabilidad de los equipos auxiliares en ambientes marinos, reduciendo los costos de mantenimiento y el tiempo de inactividad. Para equipos utilizados en áreas marinas de baja-temperatura, los grados EH36 y E460 pueden proporcionar un soporte de rendimiento confiable.

 

Proyectos Marinos Especiales: Buques patrulleros costeros, buques de rescate en alta mar y buques de navegación interior. Los grados de alta-resistencia y baja-temperatura (EH36, E460) se utilizan para soportar condiciones marinas complejas, garantizando la seguridad de misiones marinas especiales. El enfoque de RINA en soluciones ecológicas y sostenibles también hace que sus placas de acero sean adecuadas para proyectos de construcción naval respetuosos con el medio ambiente, lo que ayuda a reducir las emisiones de carbono.

 

La placa de acero RINA para la construcción de cascos tiene grados equivalentes correspondientes en los estándares de la sociedad internacional de clasificación de buques, lo que es conveniente para que los clientes de diferentes regiones seleccionen y utilicen.

 

Nuestro Grado (RINA)	Tipo	ABS (EE.UU.)	CCS (China)	BV (Francia)	LR (Reino Unido)	NK (Japón)	KR (Corea del Sur)
rina a	Fuerza normal	ABS A	CCS A	BV A	LR A	NK A	KR A
rina b	Fuerza normal	ABS B	CCS B	BV B	LR B	NK B	KR B
RINA AH36	Alta resistencia	ABS AH36	CCS AH36	BV AH36	LR AH36	NK AH36	KR AH36
RINA EH36	Alta resistencia	ABS EH36	CCS EH36	BV EH36	LR EH36	NK EH36	KR EH36
RINA E460	Resistencia extraalta	ABSFQ47	CCS E460	BV E460	LR EH46	NK KE47	KR-E47

 

 

Comparación con otros grados dentro del estándar RINA

Grado RINA	Tipo	Límite elástico mínimo (MPa)	Temperatura de impacto (grados)
rina a	Fuerza normal	235	20
rina b	Fuerza normal	235	0
RINA AH36	Alta resistencia	355	-20
RINA EH36	Alta resistencia	355	-40
RINA E460	Resistencia extraalta	460	-40

 

Comparación con grados equivalentes (ABS A, CCS AH36, RINA A vs RINA B)

Comparación de calificaciones	Estándar	Límite elástico (MPa)	Diferencias clave
RINA A contra ABS A	RINA contra ABS	ambos 235	ABS A es el estándar estadounidense (campo europeo y americano), RINA A es el estándar italiano (campo asiático); Ambos cumplen con los requisitos de IACS, ABS tiene un control de impurezas y calidad de superficie más estricto, RINA tiene requisitos de proceso más flexibles
RINA AH36 frente a CCS AH36	RINA vs CCS	ambos 355	Ambos pertenecen al campo asiático, CCS se centra en la adaptabilidad del mercado interno, RINA tiene un mayor reconocimiento internacional en los mercados europeos y mediterráneos; Ambos tienen composición química y propiedades mecánicas similares.
RINA A contra RINA B	RINA contra RINA	ambos 235	RINA A no tiene ningún requisito obligatorio de energía de impacto a 20 grados, RINA B requiere energía de impacto mayor o igual a 27J a 0 grados, mejor tenacidad a baja-temperatura; RINA B tiene un contenido de manganeso más estable (0,80-1,20%) en comparación con RINA A (mayor o igual a 2,5C)
RINA E460 frente a ABS FQ47	RINA contra ABS	460 contra 470	ABS FQ47 (campo europeo y americano) tiene un límite elástico ligeramente mayor y un control de impurezas más estricto, RINA E460 tiene requisitos de proceso más flexibles y menores costos de producción, similar tenacidad a bajas-temperaturas

 

¿Cuál es el significado de la designación de grado RINA?

"RINA" significa Registro Italiano Navale (Sociedad Italiana de Clasificación); "A/B/D/E" indica el grado de calidad (diferenciado por la temperatura de impacto); "H" representa alta-resistencia; el número (32/36/40) o la designación específica (E420, E460) indica el límite elástico mínimo (por ejemplo, AH36 significa grado de alta-resistencia con límite elástico de 355 MPa, temperatura de impacto -20 grados; E460 significa grado de resistencia extra-alta con límite elástico de 460 MPa, temperatura de impacto -40 grados). RINA también tiene grados de resistencia ultra alta como E550, E690 para proyectos marinos de carga extrema.

 

¿Cuáles son el espesor y el ancho máximos de la placa de acero RINA para la construcción de cascos proporcionada por GNEE STEEL?

El rango de espesor estándar es 3-300 mm, ancho 1200-4200 mm, largo 3000-18000 mm, lo que puede cubrir la mayoría de las necesidades de proyectos de construcción naval y costa afuera. Disponemos de una gran cantidad de especificaciones estándar para entrega inmediata y admitimos especificaciones personalizadas, incluidos espesores especiales (hasta 350 mm), ancho (hasta 4800 mm) y largo. También admitimos la personalización de pedidos pequeños (cantidad mínima de pedido de 1 tonelada) y pedidos urgentes para cumplir con el cronograma de su proyecto.

 

¿La placa de acero RINA para la construcción del casco requiere procesos de soldadura especiales?

They have excellent weldability; ordinary arc welding or MIG welding can be used. For thick plates (>30 mm) o entornos de baja-temperatura, se recomienda un precalentamiento bajo (100-150 grados) para evitar grietas en la soldadura. Proporcionamos orientación profesional gratuita sobre soldadura, incluida la selección del material de soldadura, la temperatura de precalentamiento y los parámetros del tratamiento térmico posterior a la soldadura, en referencia al "Código de materiales y soldadura expreso" de RINA y a las normas internacionales pertinentes. También brindamos orientación sobre la soldadura de placas gruesas con desempeño en la dirección Z para evitar el desgarro laminar.

 

¿Puede GNEE STEEL proporcionar la certificación RINA y los certificados de calidad para las placas?

Sí. Todas nuestras placas de acero RINA para construcción de cascos tienen la certificación RINA y podemos proporcionar certificados de prueba de fábrica EN 10204 3.1/3.2, que incluyen composición química, propiedades mecánicas, pruebas de impacto e informes de detección de fallas 100% ultrasónicos. También proporcionamos servicios de pruebas de terceros-(SGS, BV) si es necesario, garantizando el cumplimiento de los requisitos de proyectos internacionales. Los certificados RINA son reconocidos por 116 gobiernos de estados de bandera, lo que garantiza un despacho de aduanas sin problemas en los mercados globales.

 

¿Cuál es el plazo de entrega de la placa de acero RINA para la construcción de cascos?

Para especificaciones de stock, la entrega se puede realizar dentro de los 3-7 días; para especificaciones personalizadas, el plazo de entrega es de 15 a 30 días. Cooperamos con reconocidas empresas de logística (Maersk, COSCO) para realizar entregas a más de 50 países y regiones, con métodos de transporte flexibles (marítimo, aéreo, terrestre) disponibles. Estamos familiarizados con las políticas de importación y los procesos de despacho de aduanas de varios países, especialmente los mercados europeos, mediterráneos y asiáticos. Para pedidos urgentes, podemos acortar el plazo de entrega a 10-15 días.

 

¿Cuál es la diferencia entre el acero para construcción de cascos de resistencia normal RINA y el acero para construcción de cascos de alta-resistencia/extra-resistencia?

Los grados de resistencia normal (A/B/D/E) tienen un límite elástico de 235-275 MPa, adecuados para escenarios marinos de baja-carga y temperatura normal-, siendo RINA A el más rentable-y RINA E teniendo la mejor tenacidad a baja-temperatura (-40 grados); los grados de alta-resistencia (AH32-EH36) tienen un límite elástico de 315-355 MPa, mejor tenacidad a baja-temperatura, adecuados para barcos grandes y entornos marinos hostiles; Los grados de resistencia extra-alta (E420-E690) tienen un límite elástico mayor o igual a 420 MPa, adecuados para proyectos de carga extrema, como plataformas de perforación en aguas profundas. Elija según el tipo de barco, el área de navegación y la carga estructural: los barcos pequeños en mares tropicales pueden elegir RINA A/B; los barcos grandes y las plataformas marinas eligen AH36/EH36; Los proyectos de aguas profundas y de carga extrema eligen E460/E550.

 

 

Como proveedor líder de RINA Steel Plate For Hull Building con años de experiencia en la exportación de acero marino, GNEE STEEL se ha ganado la confianza de astilleros globales y empresas de ingeniería offshore con solidez profesional y un servicio de alta-calidad. Elegirnos significa elegir confiabilidad, eficiencia y ahorro de costos:

 

Estricta certificación RINA y control de calidad: Contamos con equipos avanzados de producción y prueba, implementando estrictamente los estándares RINA y los requisitos unificados de IACS. Cada lote de placas se somete a análisis de composición química, pruebas de propiedades mecánicas, detección de fallas 100 % ultrasónica (EN 10160) y pruebas de impacto para garantizar un rendimiento estable y una calidad calificada. También aprobamos la certificación del sistema de calidad ISO 9001, lo que garantiza una trazabilidad total de la calidad. Nuestro proceso de producción es supervisado por inspectores de RINA para garantizar que cada lote de productos cumpla con los estrictos requisitos de las normas RINA.

 

Especificaciones completas y personalización del producto: Disponemos de una gama completa de grados de acero para la construcción de cascos de RINA (resistencia normal, resistencia alta, resistencia extra alta), con especificaciones completas de espesor y ancho, y almacenamos más de 100.000 toneladas de productos para entrega inmediata. Nuestro equipo técnico puede proporcionar soluciones personalizadas (tratamiento térmico, temperatura de impacto, rendimiento en dirección Z-, tratamiento de superficie) de acuerdo con las necesidades de su proyecto, satisfaciendo las diversas necesidades de diferentes tipos de barcos y proyectos marinos, incluidos barcos de exploración polar y plataformas de perforación en aguas profundas-.

 

Soporte técnico profesional: Nuestro equipo de ingenieros senior con años de experiencia en acero marino brinda-servicios técnicos integrales, que incluyen selección de productos, orientación sobre soldadura, consulta de certificación RINA, evaluación y reparación post-incendios y resolución de problemas pos-ventas. Le ayudamos a evitar riesgos técnicos y mejorar la eficiencia y seguridad del proyecto. También brindamos asesoramiento profesional sobre la correspondencia de grados de acuerdo con los diferentes requisitos de las sociedades de clasificación regionales, especialmente las diferencias entre RINA y otras sociedades de clasificación.

 

Precio competitivo y entrega rápida: Como fabricante directo, eliminamos los enlaces intermedios, brindando a los clientes precios de fábrica competitivos. Combinado con los requisitos estándar flexibles de RINA, podemos optimizar aún más los costos de producción, brindando más ahorros de costos a los clientes. Cooperamos con-empresas de logística reconocidas para garantizar una entrega rápida y segura a destinos globales, con métodos de transporte flexibles para cumplir con el cronograma de su proyecto. Para pedidos urgentes, podemos acortar el plazo de entrega a 10-15 días, asegurando que su proyecto avance sin problemas.

 

Rica experiencia de exportación: Tenemos una amplia experiencia en la exportación de placas de acero RINA para la construcción de cascos a Asia, Europa, África y América, y estamos familiarizados con las políticas de importación, los requisitos de certificación y los procesos de despacho de aduanas de varios países. Estamos especialmente familiarizados con los mercados europeo, mediterráneo y asiático, y brindamos servicios específicos para clientes en estas regiones. Podemos proporcionar documentos de despacho de aduanas profesionales (certificación RINA, certificado de prueba de fábrica) para garantizar una entrega sin problemas de sus productos.

 

Perfecto servicio posventa-: Brindamos servicio postventa las 24-horas-. Si hay algún problema de calidad con los productos, responderemos rápidamente y brindaremos soluciones (devolución, reemplazo o compensación) para proteger sus derechos e intereses legítimos. Nuestro soporte postventa-a largo plazo-garantiza el buen funcionamiento de sus proyectos de construcción naval y costa afuera, incluido el mantenimiento posterior a un incendio y la orientación técnica.

 

 

RINA Steel Plate For Hull Building es un acero estructural marino de alto-rendimiento y alta-confiabilidad que cumple estrictamente con los estándares RINA y los requisitos unificados de IACS, con excelente resistencia a la corrosión, tenacidad a bajas-temperaturas, soldabilidad y capacidad de carga-. Se divide en grados de resistencia normal, alta resistencia y extra alta, y cubre las necesidades de diversos proyectos de construcción naval y de ingeniería en alta mar, desde pequeños buques civiles hasta grandes petroleros y plataformas de perforación en aguas profundas-.

 

En comparación con otros grados de acero marino, el acero para construcción de cascos RINA tiene ventajas obvias en términos de rentabilidad-, adaptabilidad de procesos y reconocimiento internacional, y goza de un amplio reconocimiento por parte de astilleros y sociedades de clasificación de todo el mundo.

 

Como sociedad asiática de clasificación de campos, los estándares de RINA equilibran el rendimiento y el costo, adaptándose a los procesos de fabricación de acero convencionales, lo que puede reducir efectivamente los costos de producción para los clientes y al mismo tiempo garantizar el rendimiento básico. El enfoque de RINA en soluciones ecológicas y sostenibles también hace que sus placas de acero estén más en línea con la tendencia de desarrollo de la industria marina global.

 

GNEE STEEL se compromete a proporcionar placas de acero RINA para construcción de cascos de alta-calidad y servicios profesionales integrales-, desde la selección de productos hasta el soporte postventa-, para ayudarle a reducir costos, mejorar la eficiencia y garantizar la seguridad y confiabilidad de sus proyectos de construcción naval y costa afuera.

 

Ya sea que necesite especificaciones estándar o soluciones personalizadas, podemos satisfacer sus necesidades con nuestra solidez y experiencia. Con RINA Steel Plate For Hull Building de GNEE STEEL, puede obtener soporte material confiable para sus proyectos marinos globales y lograr una cooperación beneficiosa para todos.

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¿Está buscando placas de acero para la construcción de cascos de alta-calidad y certificadas por RINA-para su proyecto de construcción naval o en alta mar? ¿Necesita orientación técnica profesional para elegir el grado y las especificaciones correctos?

¡Comuníquese con GNEE STEEL ahora para obtener una cotización gratuita y una muestra detallada del producto!

 

📩 Envíenos una consulta con sus requisitos (calidad, espesor, ancho, largo, cantidad y escenario del proyecto) y nuestro equipo profesional le responderá dentro de 2 horas, brindándole soluciones personalizadas y el precio más competitivo.

✅ Productos certificados RINA-

✅ soporte técnico profesional

✅ entrega a tiempo-

 

- ¡GNEE STEEL es su socio de confianza para RINA Steel Plate For Hull Building!

 

 

 

 

 

 

 

 

Contamos con un excelente servicio postventa-. Si tiene alguna pregunta sobre la placa de acero RINA para la construcción de cascos, puede contactarnos y le responderemos dentro de dos horas.

 

Confiando en muchos equipos de primera-clase, como máquinas cizallas CNC, máquinas plegadoras, máquinas enderezadoras, máquinas dobladoras de rollos, máquinas de barras planas, máquinas desbarbadoras, etc., GNEE STEEL podría proporcionar diversos semi-productos y amplios servicios de conformado a los clientes.

 

PROCESAMIENTO DEL ACERO GNEE

1.SERVICIO CTL Y SL (141 JUEGOS)

Actualmente, GNEE STEEL ha importado muchos equipos CTL/SL avanzados de Italia y Corea y podría proporcionar servicios CTL/SL personalizados desde acero inoxidable laminado en frío y acero al carbono hasta acero inoxidable laminado en caliente y acero al carbono, así como tiras y láminas ultra-anchas.

INSTALACIONES CTL
Longitud máxima: 16500 mm

Ancho máximo: 2200 mm

Grosor máximo: 25,4 mm.

Fuerza máxima de producción: 1500Mpa
INSTALACIONES SL

Ancho máximo: 2200 mm

Grosor máximo: 18 mm.

Cantidad máxima de hendidura: 31

Fuerza de producción máxima: 1200Mpa

 

2.SERVICIO DE CORTE

GNEE STEEL importó muchas máquinas de corte avanzadas de Alemania, Suecia, Estados Unidos y Japón, incluidas máquinas de corte por plasma, máquinas de corte por chorro de agua, máquinas de corte por láser, máquinas de corte por llama y máquinas de sierra. Para satisfacer las diversas necesidades de los clientes, GNEE STEEL también adopta métodos de corte múltiple-nido y producción intensiva para mejorar la capacidad de producción y ahorrar costos para los clientes.

Máquina de corte por láser

Longitud máxima de corte: 40.000 mm

Ancho máximo: 4.600 mm
Espesor máximo: 100 mm

 

Máquina cortadora de llama

Longitud máxima de corte: 40.000 mm

Ancho máximo: 8.000 mm
Espesor máximo: 500 mm

Máquina cortadora de plasma

Longitud máxima de corte: 30.000 mm

Ancho máximo: 5000 mm
Espesor máximo: 100 mm

 

Corte con chorro de agua-

Longitud máxima de corte: 12.000 mm

Ancho máximo: 4.010 mm
Grosor máximo: 250 mm.

3.SERVICIO DE FORMADO

Doblado de rollos de placa de acero
Grosor máximo de laminado: hasta 200 mm.
Ancho máximo: 4200 mm

   

Máquina dobladora automática-Plegadora
Capacidad máxima de flexión:3000 toneladas
Longitud máxima de flexión:15.000 mm

Experto en doblar aceros de alta-resistencia y resistencia al desgaste-

  

  

Punzonadora

Ancho máximo: 3070 mm
Grosor máximo: 8 mm.

Presión máxima: 250t

SERVICIO DE BISELADO

La plataforma de biselado GNEE STEEL cuenta con fresadora de bordes, cepilladora de bordes, máquina cortadora de ranuras por llama/plasma, robot cortadora de ranuras por llama, máquina biseladora de escritorio, cepilladora de pórtico y otros equipos avanzados para brindar a los clientes servicios de prefabricación de piezas, procesamiento diario de ranuras tipo V-, tipo Y-, tipo X-y U-, y garantizar procesos posteriores como soldadura y ensamblaje de productos.

 

Molienda:
Longitud máxima de corte: 18.000 mm

Ancho máximo: 4500 mm
Grosor máximo: 120 mm.

 

  

Biselado:
Longitud máxima: 16.000 mm

Grosor máximo: 80 mm.

SERVICIO DE MECANIZADO

GNEE STEEL posee una máquina fresadora y mandrinadora de tipo pórtico- CNC, una máquina fresadora y mandrinadora de piso- de tipo CNC, una fresadora de precisión vertical de 5-ejes, una cepilladora tipo pórtico, un torno vertical, una rectificadora cilíndrica, una cepilladora hidráulica y un torno CNC, y podría proporcionar mecanizado fino de repuestos grandes y piezas estructurales para los clientes.

Centro de mecanizado de fresado y mandrinado tipo pórtico

Longitud máxima: 48000 mm

Ancho máximo: 12500 mm
Altura máxima: 8000 mm

Diámetro máximo: 10500 mm

Equipos de perforación de pozos-profundos
Profundidad máxima de perforación: 1100 mm
Diámetro máximo del orificio: φ80 mm
Diámetro máximo: φ4,500 mm

MEquipo de perforación multi-agujeros

Longitud máxima: 13.000 mm
Ancho máximo: 10.000 mm
Diámetro interior máximo: φ105 mm
Profundidad máxima de perforación: 250 mm

Fresadora y taladradora de pisos
Longitud máxima: 24.000 mm
Altura máxima: 8.000 mm
Dimensiones del plato giratorio: 9x5m

Torno vertical

Altura máxima: 6.000 mm

Diámetro máximo: φ22,00 mm

Fresadora de bordes automatizada

La fresadora de bordes automatizada es un producto líder en equipos de fresado-de servicio pesado. Se utiliza principalmente para la preparación de ranuras de soldadura (biselado) en placas-de gran formato hechas de acero inoxidable, acero al carbono y grados de acero especiales. Puede procesar placas con un espesor máximo de hasta 90 mm, una longitud de 16 metros y un ancho de 4 metros.

 

Está equipado con unidades de fresado duales y un sistema de cambio de cabezal de fresa totalmente automático, lo que permite un biselado automatizado de 4 filos. Su característica destacada es la tecnología de perfilado utilizada al fresar placas onduladas y productos de forma irregular, que garantiza una consistencia absoluta de la ranura después del fresado.

 

Utilizando cabezales de fresado especialmente diseñados, puede ejecutar perfiles de ranura complejos y muy difíciles en una sola pasada.

 

Materiales:Acero al carbono simple, acero para recipientes a presión, acero-resistente al desgaste, acero de alta-resistencia, acero inoxidable, aleaciones a base de níquel-, etc.
Ancho:1200 - 4200 milímetros
Longitud:5800 - 16000 milímetros
Espesor:5 - 90 milímetros
Peso:Hasta 35 toneladas

 

Esta fresadora de bordes es el principal equipo de fresado de biseles automatizado del mundo. Con su excelente diseño estructural y algoritmos de datos avanzados, logra una automatización completa desde la detección de la placa hasta el proceso de fresado real, mejorando significativamente la eficiencia del procesamiento y garantizando una alta precisión.

 

• Precisión de procesamiento

Precisión de longitud:±1 mm cuando L < 10 m; ±2 mm cuando L > 10 m;

Precisión de ancho:±1 mm;

Precisión diagonal:±2 mm;

Precisión de la cara de la raíz (borde romo):±1 mm para ranuras Y-; +0.5mm para ranuras X-.

• Eficiencia de procesamiento

La eficiencia del procesamiento es más de 10 veces mayor que la de los equipos convencionales de fresado o cepillado de bordes.

TRATAMIENTO TÉRMICO

Horno de tratamiento térmico
Tamaño máximo del horno: 36x12x13,5m
Temperatura nominal máxima: 1100 grados
Capacidad de carga máxima: 800t

Tratamiento térmico de recipientes a presión.
Tratamiento térmico de equipos mineros
Tratamiento térmico de láminas tubulares
Tratamiento térmico de la cabeza del recipiente a presión

 

 

GNEE STEEL participa actualmente en elFase de adquisición de un proyecto de tanque de almacenamiento de amoníaco de contención total de 100.000 m³., suministrando placas de acero de alta-calidad para componentes críticos de tanques. Debido a la naturaleza corrosiva del amoníaco y al riesgo deFisuración por corrosión bajo tensión (SCC) por amoníaco, el proyecto requiere un estricto control metalúrgico de los materiales segúnNormas EN 10028-3.

 

Uno de los requisitos técnicos más importantes de este proyecto es lalimitación estricta del límite elástico real (Re)para todos los materiales de grado NL2. Para prevenir riesgos de SCC en ambientes de almacenamiento de amoníaco, elEl límite elástico real no debe exceder los 390 MPa., independientemente de los valores nominales especificados en la norma o rangos de espesor de placa. Este requisito impone mayores exigencias al control del proceso de fabricación de acero, la estabilidad del tratamiento térmico y las pruebas de materiales.

 

Placas de acero en bruto-de alta resistencia listas para la producción del tanque de almacenamiento de amoníaco de contención total de 100.000 m³

 

Materiales del proyecto y requisitos técnicos.

 

El proyecto utiliza principalmentePlacas de acero para recipientes a presión normalizadas P355NL2 y P275NL2, que se aplican ampliamente en tanques de almacenamiento de baja-temperatura debido a su excelente dureza y soldabilidad.

 

Las especificaciones técnicas clave incluyen:

• Grados de materiales:P355NL2 y P275NL2 (normalizado)
• Fuerza de producción:Mínimo estándar / Máximo limitado a390MPa
• Dureza:Menor o igual a 225 HBW en material base
• Pruebas de impacto:Prueba de muesca Charpy-V en-50 grados, mínimo 27J
• Proceso de dar un título:EN 102043.1 certificado, con opcional3.2 certificación

 

Estos estrictos requisitos garantizan que las placas de acero mantengan propiedades mecánicas estables y una alta resistencia a la corrosión por tensión inducida por amoníaco-durante el funcionamiento a largo plazo-.

 

Laminado de precisión y conformado de placas de acero en secciones curvas para el tanque de almacenamiento de amoníaco de 100.000 m³.

 

Cantidades de placas del proyecto y distribución de espesores

 

La demanda total de acero para este proyecto de tanque de almacenamiento de amoníaco es de varios miles de toneladas, distribuidas principalmente en diferentes secciones del tanque:

 

P355NL2 – Placas de carcasa interior y exterior del tanque

• Cursos de capa inferior:50 mm de espesor: aproximadamente. 2000 toneladas
• Cursos de caparazón medio:25 mm de espesor: aproximadamente. 1400 toneladas
• Cursos de capa superior:10 mm de espesor: aproximadamente . 500 toneladas

 

P275NL2 – Placas inferiores del tanque

• Espesor:10–15 mm – aproximadamente. 750 toneladas

 

P275NL2 – Estructura de techo suspendido

• Espesor:5–8 mm – aproximadamente. 180 toneladas

 

S275JR – Techo exterior (estructura ambiental)

• Espesor:10 mm – aproximadamente. 450 toneladas

 

Para mejorar la eficiencia de fabricación del tanque y reducir las soldaduras circunferenciales, el proyecto también requiereplacas de acero anchaspara minimizar las juntas de soldadura, lo que ayuda a reducir el riesgo potencial de SCC en condiciones de servicio de amoníaco.

 

Segmentos de acero formados, envueltos y colocados en bastidores para protección, listos para el montaje de un tanque de almacenamiento de amoníaco de 100.000 m³.

 

GNEE STEEL ofrece soluciones de fabricación de cilindros y laminado de placas de acero de alta-precisión para fabricantes de tanques de todo el mundo.Envíenos las especificaciones de su placa o dibujos de fabricación para una cotización rápida.

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TIPO	CALIFICACIÓN	PRESUPUESTO
Bobina de acero al carbono/baja aleación	Q235A/B/C/D/Q355B(Q345B)/C/D/E/SS400/SAPH400-C/ASTMA283Grado C	0,7~2,0*1250/1500 mm*C 2,3~19,5*1250/1500/1800/2000 mm*C
Plato medio pesado	Q235B/Q355B(Q345B)/C/D/E	6.0-200x150mm-4000mmxL
Placa del recipiente	Q245R/Q345R/HP295/SA516MGR485/SA516GR70/P355NL2/P275NL2/ S275JR//SPV490/ASTM A537 Clase 1/Clase 2	2.5-120x1500mm-3000mmxL
Acero de alta resistencia	510L/610L/700L/750L/BS600MCK4/BS700MCK2/BS700MCK4/ BS960E/BWELDY700QL2/L4/BWELDY960QL4/HG60D/70D/785D/ Q460D/Q550D/690D/690E/TQ600MCD/TQ700MCD/S700MCD/ WYS600/700/STRENX700MCE/Q490E/Q490D	1,2-60x 1500 mm-2500 mm x largo
Acero estampado	HQ235A|B	1,2-60x 1500 mm-2500 mm x largo
Acero resistente al desgaste-	NM360/400/450/500/NM300TP/400TP/450TP/ ABREX400/450/500/B-HARD450XKY/ CREUSABRO4800/8000/EH C400LE/450LE/500LE/ HADOX450/500	3.0-50x1250mm-3300mmxL
Bobina laminada en frío	DC01/RECC/REDT/SPCC/ST12	0,5-3,0x1250mm-1500mmxC
Placa Galvanizada	DC51D+AZ/DC51D+Z/DX51D+Z/SGH340+Z275/Z275/Z120/S350GD+ZM275	0,45-3,0x1250mm-1500mmxC
Bobina Decapada	DD11/SPHC	2,0-6,0x1500xC

Especificaciones de superficie y material de acero inoxidable

TIPO	CALIFICACIÓN	ESPESOR	SUPERFICIE
austenítico	304/304H/304L/304J1	0,25-150 mm	2B/BA/NO.4/8K/SB/HL/NO.1
austenítico	321	0,4-80 mm	2B/BA/NO.4/8K/SB/HL/NO.1
austenítico	316/316L/317L/316Ti	0,3-80 mm	2B/BA/NO.4/8K/SB/HL/NO.1
austenítico	201(J1/J2/J5)	0,35-12 mm	2B/NO.1/1D
Ferrito	430	0,4-3,0 mm	2B/BA/NO.4/8K/SB/HL
Ferrita ultra pura	443	0,4-2,0 mm	2B
Ferrita ultra pura	436L/439/444/441	0,5-3,0 mm	2B/2D

Aleación especial de base de acero/níquel

TIPO	CALIFICACIÓN	GRADO (ASTM)	GRADO (ES)	ESPESOR
Acero-resistente al calor	309S	S30908	1.4833	0,5-40 mm
Acero-resistente al calor	310S	S31008	1.4845	0,5-40 mm
Acero inoxidable dúplex	2101	S32101	1.4162	1,5-50 mm
Acero inoxidable dúplex	2304	S32304	1.4362	3,0-50mm
Acero inoxidable dúplex	2205	S32205/S31803	1.4462	0,5-60 mm
Acero inoxidable dúplex	2507	S32750	1.4410	1,0-60mm
Acero súper austenítico-	904L	N08904	1.4539	0,6-50mm
Acero súper austenítico-	254SMO	S31254	1.4547	0,5-50 mm
Acero súper austenítico-	1.4529	N08926	1.4529	0,5-50 mm
Acero súper austenítico-	AL-6XN	N08367	1.4478	0,5-50 mm
Aleación a base de níquel	Aleación 31	N08031	1.4562	1,0-50mm
Aleación a base de níquel	800	N08800	1.4876	0,8-50 mm
Aleación a base de níquel	800H	N08810	1.4958	0,8-50 mm
Aleación a base de níquel	800HT	N08811	1.4959	0,8-50 mm
Aleación a base de níquel	Aleación 28	N08028	1.4563	1,0-20mm
Aleación a base de níquel	Aleación 20	N08020	2.4660	1,0-20mm
Aleación a base de níquel	825	N08825	2.4858	0,8-40 mm
Aleación a base de níquel	C276	N10276	2.4819	0,5-50 mm
Aleación a base de níquel	C22	N06022	2.4602	1,0-50mm
Aleación a base de níquel	625	N06625	2.4856	0,8-20 mm
Aleación a base de níquel	400	N04400	2.4360	1,0-20mm
Aleación a base de níquel	600	N06600	2.4816	1,0-50mm
Aleación a base de níquel	Ni puro 201	N02201	2.4061	0,5-20 mm
Titanio	TA1	Gr.1	Clase 1	0,5-50 mm
Titanio	TA2	Gr.2	Clase 2	0,5-50 mm

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