¿Cuáles son las diferencias entre la placa de acero LR DH62 y LR DH69?

LR DH62 es una placa de acero marino de ultra-alta-resistencia certificada por Lloyd's Register (LR). La designación "DH" significa que es un grado de mayor-resistencia con resistencia al impacto probada a -20°C. Tiene un límite elástico mínimo de 620 MPa y una resistencia a la tracción que oscila entre 720 y 890 MPa, con un alargamiento mínimo del 17% para espesores de hasta 100 mm. La composición química está estrictamente controlada con carbono ≤0,20% y manganeso ≤1,70%, con elementos de microaleación que incluyen Nb, V y Ti. Los requisitos de energía de impacto son mínimos de 62 J (longitudinal) o 41 J (transversal) a -20 °C. Esta calidad está diseñada para componentes estructurales sometidos a tensiones críticas en la construcción naval moderna y la ingeniería marina, y ofrece una relación resistencia-peso excepcional.

LR DH69 es una placa de acero marino de ultra-alta-resistencia aún mayor, también certificada por Lloyd's Register (LR) con resistencia al impacto probada a -20°C. El "69" denota un límite elástico mínimo de 690 MPa. Tiene una mayor resistencia a la tracción que oscila entre 770 y 940 MPa y un alargamiento mínimo del 16% para espesores de hasta 100 mm. La composición química es similar al DH62 con carbono ≤0,20% y manganeso ≤1,70%, junto con elementos de microaleación. Los requisitos de energía de impacto son mínimos de 69 J (longitudinal) o 46 J (transversal) a -20 °C. Este grado está diseñado para las aplicaciones de carga más exigentes-en la construcción naval, buques portacontenedores ultra-grandes y estructuras costa afuera que requieren la máxima relación resistencia-peso.

Tanto el LR DH62 como el LR DH69 son aceros marinos de resistencia ultra-alta-certificados por LR-con resistencia al impacto probada a -20 °C, lo que garantiza un rendimiento confiable en ambientes marinos fríos. Su principal diferencia radica en el nivel de resistencia: DH62 ofrece un límite elástico mínimo de 620 MPa con una resistencia a la tracción de 720-890 MPa, adecuado para componentes estructurales sometidos a esfuerzos críticos, mientras que DH69 proporciona un límite elástico mínimo sustancialmente mayor de 690 MPa con una resistencia a la tracción que alcanza 770-940 MPa, ofreciendo aproximadamente un 11% más de resistencia para las aplicaciones más exigentes que requieren una reducción máxima de peso. Ambos grados presentan una composición química controlada similar con carbono ≤0,20% y manganeso ≤1,70%, y requieren procesamiento avanzado como TMCP o enfriamiento y revenido para lograr sus propiedades mecánicas superiores y al mismo tiempo mantener una buena soldabilidad para servicios marítimos críticos.

Composición química

Propiedad mecánica