Diferencia entre placa de acero RINA D420 y RINA D620

RINA D420 es una placa de acero marino de extra-alta-resistencia certificada por la sociedad de clasificación italiana RINA (Registro Italiano Navale) para aplicaciones de construcción naval y offshore. El grado "D" significa que ha sido probado contra impactos a -20 grados. Tiene un límite elástico mínimo de 420 MPa y una resistencia a la tracción que oscila entre 530 y 680 MPa, con un alargamiento mínimo del 18%. La composición química está estrictamente controlada con carbono menor o igual a 0,20% y manganeso menor o igual a 1,70%. Este grado normalmente se suministra en condiciones normalizadas o templadas y revenidas (QT) y está disponible en espesores de hasta 260 mm. Se utiliza ampliamente para estructuras de cascos, plataformas marinas y componentes críticos de ingeniería marina.

RINA D620 es una placa de acero marino de resistencia ultra-alta-también certificada por RINA, con resistencia al impacto probada a -20 grados. El "620" denota un límite elástico mínimo de 620 MPa y una resistencia a la tracción que oscila entre 720 y 890 MPa, con un alargamiento mínimo del 15%. La composición química presenta carbono inferior o igual al 0,20% y manganeso inferior o igual al 1,70%, con elementos de microaleación como Nb, V, Ti, Cr, Ni y Mo para mejorar sus propiedades. Los requisitos de energía de impacto son mínimos de 41 J (transversal) a -20 grados. Este grado requiere un procesamiento avanzado y generalmente se suministra en condiciones de templado y revenido (QT) o TMCP. Está diseñado para los componentes estructurales más exigentes en la construcción naval, plataformas marinas de aguas ultraprofundas, embarcaciones de clase Arctic- y unidades FPSO que requieren la máxima relación resistencia-peso.

Tanto RINA D420 como RINA D620 son aceros marinos de resistencia extra-alta-certificados por RINA-con excelente tenacidad a bajas-temperaturas probadas a -20 grados, lo que garantiza un rendimiento confiable en entornos marinos hostiles. Su principal diferencia radica en el nivel de resistencia: el D420 ofrece un límite elástico mínimo de 420 MPa con una resistencia a la tracción de 530-680 MPa, adecuado para plataformas marinas de alta resistencia y construcción naval en general, mientras queD620proporciona un límite elástico mínimo sustancialmente más alto de 620 MPa con una resistencia a la tracción que alcanza los 720-890 MPa, diseñado para las aplicaciones de carga más exigentes-que requieren una máxima relación resistencia-a peso. Ambos grados presentan una composición química controlada con carbono inferior o igual al 0,20 % y mantienen una buena soldabilidad para servicios marítimos críticos, aunque el D620 requiere un procesamiento más avanzado como QT o TMCP para lograr sus propiedades mecánicas superiores.

Composición química de resistencia extra alta RINA D420 en templado y enfriamiento

Composición química de resistencia extra alta RINA D620 en templado y enfriamiento

Propiedad de resistencia extra alta RINA D420 en templado y enfriamiento

Propiedad de resistencia extra alta RINA D620 en templado y enfriamiento