Diferencia entre placa de acero RINA D420 y RINA D500

RINA D420 es una placa de acero marino de extra-alta-resistencia certificada por la sociedad de clasificación italiana RINA (Registro Italiano Navale) para aplicaciones de construcción naval y offshore. El grado "D" significa que ha sido probado contra impactos a -20 grados. Tiene un límite elástico mínimo de 420 MPa y una resistencia a la tracción que oscila entre 530 y 680 MPa, con un alargamiento mínimo del 18%. La composición química está estrictamente controlada con carbono inferior o igual al 0,20%, manganeso inferior o igual al 1,70% y elementos de microaleación. Este grado está disponible en espesores de hasta 260 mm y normalmente se suministra en condiciones normalizadas o templadas y revenidas (QT). Se utiliza ampliamente para estructuras de cascos, plataformas marinas y componentes críticos de ingeniería marina.

RINA D500 es una placa de acero marino de ultra-alta-resistencia también certificada por RINA, con resistencia al impacto probada a -20 grados. El "500" denota un límite elástico mínimo de 500 MPa y una resistencia a la tracción que oscila entre 610 y 770 MPa, con un alargamiento mínimo del 16%. Los requisitos de energía de impacto son mínimos de 33 J (longitudinal) a -20 grados. La composición química presenta carbono menor o igual a 0,20%, manganeso menor o igual a 1,70%, con estricto control de fósforo y azufre, e incluye elementos como níquel y cobre para mejorar la resistencia a la corrosión en ambientes marinos. Este grado está diseñado para los componentes estructurales más exigentes en la construcción naval, plataformas marinas y embarcaciones FPSO que requieren la máxima relación resistencia-peso.

Tanto RINA D420 como RINA D500 son aceros marinos de resistencia extra-alta-certificados por RINA-con excelente tenacidad a bajas-temperaturas probadas a -20 grados, lo que garantiza un rendimiento confiable en entornos marinos hostiles. Su principal diferencia radica en el nivel de resistencia: D420 ofrece un límite elástico mínimo de 420 MPa con una resistencia a la tracción de 530-680 MPa, adecuado para plataformas marinas de alta resistencia y construcción naval en general, mientras que el D500 proporciona un límite elástico mínimo sustancialmente mayor de 500 MPa con una resistencia a la tracción que alcanza los 610-770 MPa, diseñado para aplicaciones de carga más exigentes que requieren una calidad superior. relación fuerza-peso. Ambos grados presentan una composición química controlada con carbono inferior o igual al 0,20 % y mantienen una buena soldabilidad para servicios marítimos críticos, y el D500 ofrece una resistencia mejorada a la corrosión mediante adiciones de níquel y cobre.

Composición química de resistencia extra alta RINA D420 en templado y enfriamiento

Composición química de resistencia extra alta RINA D500 en templado y enfriamiento

Propiedad de resistencia extra alta RINA D420 en templado y enfriamiento

Propiedad de resistencia extra alta RINA D500 en templado y enfriamiento