Diferencia entre placa de acero RINA D32 y RINA D36

RINA D32 es una placa de acero marino-de mayor resistencia certificada por la sociedad de clasificación italiana RINA (Registro Italiano Navale) para aplicaciones de construcción naval y costa afuera. El grado "D" significa que ha sido probado contra impactos a -20 grados con una energía de impacto mínima de 34J (longitudinal). Tiene un límite elástico mínimo de 315 MPa y una resistencia a la tracción que oscila entre 440 y 590 MPa, con un alargamiento mínimo del 22%. La composición química está estrictamente controlada con carbono menor o igual a 0,18% y manganeso 0,90-1,60%. Este grado generalmente se suministra en condiciones normalizadas o TMCP y se usa ampliamente para estructuras de cascos, plataformas marinas y componentes generales de construcción naval.

RINA D36 es una placa de acero marino-de mayor resistencia también certificada por RINA, con resistencia al impacto probada a -20 grados. El "36" denota un límite elástico mínimo de 355 MPa y una resistencia a la tracción que oscila entre 490 y 630 MPa, con un alargamiento mínimo del 21%. La composición química es similar a D32 con carbono menor o igual a 0,18% y manganeso 0,90-1,60%, aunque D36 puede contener elementos de microaleación como Nb, V y Ti para lograr su mayor resistencia. Los requisitos de energía de impacto varían según el espesor: 34 J para espesores inferiores o iguales a 50 mm, 41 J para 51-70 mm y 50 J para 71-100 mm a -20 grados. Este grado está diseñado para aplicaciones de carga más exigentes en la construcción naval, incluidos cascos, cubiertas y estructuras primarias.

Tanto RINA D32 como RINA D36 son aceros marinos-certificados por RINA-de mayor resistencia con resistencia al impacto probada a -20 grados, lo que garantiza un rendimiento confiable en ambientes marinos fríos. Su principal diferencia radica en el nivel de resistencia: D32 ofrece un límite elástico mínimo de 315 MPa con una resistencia a la tracción de 440-590 MPa, adecuado para la construcción general de cascos de alta resistencia y estructuras secundarias, mientras que el D36 proporciona un límite elástico mínimo más alto de 355 MPa con una resistencia a la tracción que alcanza los 490-630 MPa, diseñado para aplicaciones de carga más exigentes que requieren una resistencia superior. Ambos grados presentan una composición química controlada con carbono inferior o igual al 0,18 % y mantienen una buena soldabilidad para servicios marítimos críticos. La selección entre ellos depende de si el proyecto requiere la resistencia equilibrada del D32 o el rendimiento mejorado del D36 para demandas estructurales más extremas.

Composición química máxima de alta resistencia RINA D32 en templado y enfriamiento

Composición química máxima de alta resistencia RINA D36 en templado y enfriamiento

Propiedad de alta resistencia RINA D32 en templado y temple.

Propiedad de alta resistencia RINA D36 en templado y temple.