Diferencia entre la placa de acero LR AH36 y LR AH69

LR AH36 es una placa de acero para construcción naval de alta-resistencia certificada por Lloyd's Register (LR). El grado "A" significa que ha sido probado contra impactos a 0 grados, lo que garantiza una dureza confiable para entornos marinos en general. Tiene un límite elástico mínimo de 355 MPa y una resistencia a la tracción que oscila entre 490 y 620 MPa, con un alargamiento mínimo del 21%. La composición química está estrictamente controlada con carbono menor o igual a 0,18% y manganeso 0,90-1,60%. Este grado se usa ampliamente para estructuras de cascos, cubiertas y plataformas marinas donde se requiere un excelente equilibrio entre resistencia y soldabilidad.

LR AH69 es una placa de acero marino de ultra-alta-resistencia también certificada por Lloyd's Register (LR), diseñada para aplicaciones estructurales exigentes. Se somete a pruebas de impacto a 0 grados y tiene un límite elástico mínimo de 690 MPa y una resistencia a la tracción que oscila entre 770 y 940 MPa, con un alargamiento mínimo del 16-18 %. La composición química presenta carbono inferior o igual al 0,21%, manganeso inferior o igual al 1,70% y elementos de microaleaciones como Ni, Cr y Mo para lograr propiedades mecánicas superiores manteniendo una buena soldabilidad. Este grado generalmente se suministra en condiciones normalizadas, apagadas y revenidas (QT) o TMCP y se utiliza para componentes críticos en grandes embarcaciones y plataformas marinas que requieren máxima relación resistencia-a peso.

Tanto LR AH36 como LR AH69 son aceros marinos de alta resistencia-certificados por LR-con resistencia al impacto probada a 0 grados, lo que garantiza un rendimiento confiable en entornos marinos generales. Su principal diferencia radica en el nivel de resistencia: AH36 ofrece un límite elástico mínimo de 355 MPa con una resistencia a la tracción de 490-620 MPa, adecuado para la construcción general de cascos de alta resistencia-, mientras que el AH69 proporciona un límite elástico mínimo sustancialmente mayor de 690 MPa con una resistencia a la tracción que alcanza los 770-940 MPa, diseñado para las aplicaciones de soporte de carga más exigentes. Requiriendo una relación resistencia-peso superior. Ambos grados presentan una composición química controlada y mantienen una buena soldabilidad para servicios marítimos críticos, aunque el AH69 requiere una aleación más compleja y un procesamiento avanzado como enfriamiento y revenido para lograr sus propiedades mecánicas mejoradas.

Composición química

Propiedad mecánica