LR AH36 es una placa de acero para construcción naval de alta-resistencia certificada por Lloyd's Register (LR). El grado "A" significa que se ha sometido a pruebas de impacto a 0 grados, lo que garantiza una dureza adecuada para entornos marinos en general. Tiene un límite elástico mínimo de 355 MPa y una resistencia a la tracción que oscila entre 490 y 620 MPa, con un alargamiento mínimo del 21%. La composición química presenta carbono menor o igual a 0,18% y manganeso 0,90-1,60%. Este grado se usa ampliamente para estructuras de cascos, cubiertas y plataformas marinas donde se requiere un excelente equilibrio entre resistencia, tenacidad y soldabilidad.
LR AH42 es una placa de acero marino de resistencia extra-alta-también certificada por Lloyd's Register (LR), diseñada para aplicaciones estructurales más exigentes. Se somete a pruebas de impacto a 0 grados y tiene un límite elástico mínimo de 420 MPa y una resistencia a la tracción que oscila entre 530 y 680 MPa, con un alargamiento mínimo del 20 %. La composición química presenta carbono menor o igual a 0,21%, manganeso menor o igual a 1,70% y elementos microaleantes como Nb y V. Esta calidad está diseñada para componentes estructurales exigentes en la construcción naval y plataformas marinas que requieren una relación resistencia-a-peso superior.
Tanto LR AH36 como LR AH42 son aceros marinos de alta resistencia-certificados por LR-con resistencia al impacto probada a 0 grados, lo que garantiza un rendimiento confiable en entornos marinos generales. Su principal diferencia radica en el nivel de resistencia: AH36 ofrece un límite elástico mínimo de 355 MPa con una resistencia a la tracción de 490-620 MPa, adecuado para la construcción general de cascos de alta resistencia-, mientras que el AH42 proporciona un límite elástico mínimo superior de 420 MPa con una resistencia a la tracción que alcanza los 530-680 MPa, diseñado para aplicaciones de soporte de carga-más exigentes que requieren una calidad superior. relación fuerza-peso. Ambos grados presentan una composición química controlada y mantienen una buena soldabilidad para servicios marítimos críticos; el AH42 normalmente requiere un procesamiento más preciso para lograr sus propiedades mecánicas mejoradas.
Composición química
|
Composición química de alta resistencia LR AH36 |
|||||||
|
Calificación |
El elemento máximo (%) |
||||||
|
C |
Si |
Minnesota |
P |
S |
Alabama |
N |
|
|
LR AH36 |
0.18 |
0.05 |
0.9-1.6 |
0.035 |
0.035 |
0.015 |
|
|
Nótese bien |
V |
Ti |
Cu |
cr |
Ni |
Mes |
|
|
0.02-0.05 |
0.03-0.10 |
0.02 |
0.35 |
0.20 |
0.40 |
0.08 |
|
|
Composición química de resistencia extra alta LR AH42 |
|||||||
|
Calificación |
El elemento máximo (%) |
||||||
|
C |
Si |
Minnesota |
P |
S |
Alabama |
N |
|
|
LR AH42 |
0.21 |
0.55 |
1.70 |
0.035 |
0.035 |
0.015 |
0.020 |
|
Nótese bien |
V |
Ti |
Cu |
cr |
Ni |
Mes |
|
|
0.02-0.05 |
0.03-0.10 |
0.02 |
|
|
|
|
|
Propiedad mecánica
|
Propiedad de alta resistencia LR AH36 |
|||||||
|
Calificación |
|
Propiedad mecánica |
Prueba de impacto Charpy V |
||||
|
Espesor |
Producir |
De tensión |
Alargamiento |
Grado |
Energía 1 |
Energía 2 |
|
|
LR AH36 |
milímetros |
Mpa mín. |
MPa |
% mínimo |
0 |
J |
J |
|
t Menor o igual a 50 |
355 |
490-630 |
21% |
24 |
34 |
||
|
50<t Menor o igual a 70 |
355 |
490-630 |
21% |
27 |
41 |
||
|
70<t Menor o igual a 100 |
355 |
490-630 |
21% |
34 |
50 |
||
|
Nota: La energía 1 es una prueba de impacto transversal, la energía 2 es longitudinal |
|||||||
|
Propiedad de resistencia extra alta LR AH42 |
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|
Calificación |
|
Propiedad mecánica |
Prueba de impacto Charpy V |
||||
|
Espesor |
Producir |
De tensión |
Alargamiento |
Grado |
Energía 1 |
Energía 2 |
|
|
LR AH42 |
milímetros |
Mpa mín. |
MPa |
% mínimo |
0 |
J |
J |
|
t Menor o igual a 50 |
420 |
530-680 |
20% |
28 |
42 |
||
|
50<t Menor o igual a 70 |
420 |
530-680 |
20% |
28 |
42 |
||
|
70<t Menor o igual a 100 |
420 |
530-680 |
20% |
28 |
42 |
||
|
Nota: La energía 1 es una prueba de impacto transversal, la energía 2 es longitudinal |
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