Diferencia entre la placa de acero CCS FQ51 y CCS FQ63

CCS FQ51 es una placa de acero marino de ultra-alta-resistencia certificada por la Sociedad de Clasificación de China (CCS) para aplicaciones exigentes en alta mar y de construcción naval. La designación "FQ" significa que es un acero templado y revenido con resistencia al impacto probada a -60 grados, lo que garantiza un rendimiento excepcional en entornos árticos y polares. Tiene un límite elástico mínimo de 500 MPa (73 ksi) y un rango de resistencia a la tracción de 610-770 MPa (88-112 ksi), con un alargamiento mínimo típicamente de alrededor del 16-18%. La composición química está estrictamente controlada con un equivalente bajo en carbono (Ceq) para garantizar una buena soldabilidad. Este grado es ideal para componentes estructurales críticos en plataformas de perforación autoelevables, rompehielos y embarcaciones de clase Ártica.

CCS FQ63 es también una placa de acero marino de ultra-alta-resistencia certificada por CCS, fabricada mediante enfriamiento y revenido (QT). El "63" denota un límite elástico mínimo de 620 MPa y una resistencia a la tracción que oscila entre 720 y 890 MPa, con un alargamiento mínimo de aproximadamente el 15%. Al igual que el FQ51, se somete a pruebas de impacto a -60 grados, con requisitos mínimos de energía de impacto normalmente de alrededor de 46 J (transversal) y 69 J (longitudinal). La composición química está controlada con precisión y presenta un bajo contenido de carbono para mantener una alta resistencia y al mismo tiempo garantizar una buena soldabilidad. Este grado está diseñado para las aplicaciones más exigentes, como buques portacontenedores ultra-grandes, plataformas elevadoras-elevables y estructuras marinas críticas que requieren la máxima relación resistencia-a peso.

Tanto CCS FQ51 como CCS FQ63 son aceros marinos templados y revenidos certificados por CCS-con una excepcional tenacidad a bajas-temperaturas probadas a -60 grados, lo que garantiza un rendimiento confiable en los ambientes marinos más extremos del Ártico y hostiles. Su principal diferencia radica en el nivel de resistencia: FQ51 ofrece un límite elástico mínimo de 500 MPa con una resistencia a la tracción de 610-770 MPa, adecuado para plataformas marinas de alta resistencia y embarcaciones de clase hielo, mientras que FQ63 proporciona un límite elástico mínimo sustancialmente mayor de 620 MPa con una resistencia a la tracción que alcanza los 720-890 MPa, diseñado para aplicaciones de carga más exigentes que requieren una reducción máxima de peso. Ambos grados presentan una composición química estrictamente controlada y mantienen una buena soldabilidad para servicios marítimos críticos.

Composición química

Propiedad mecánica