Diferencia entre placa de acero ABS FQ47 y ABS FQ63

ABS FQ47 es una placa de acero marino de extra-alta-resistencia certificada por la American Bureau of Shipping (ABS). La designación "FQ" significa que es un acero templado y revenido con resistencia al impacto probada a -60 grados, lo que garantiza un rendimiento excepcional en entornos polares y árticos. Tiene un límite elástico mínimo de 460 MPa y una resistencia a la tracción que oscila entre 570 y 720 MPa, con un alargamiento mínimo del 17%. Los requisitos de energía de impacto son 31J (transversal) y 46J (longitudinal) a -60 grados. Este grado se usa ampliamente para plataformas de perforación marinas, estructuras de cascos y componentes marinos críticos que requieren excelente tenacidad y soldabilidad a bajas temperaturas.

ABS FQ63 es una placa de acero marino de ultra-alta-resistencia también certificada por ABS, fabricada mediante procesos de templado y revenido. Al igual que el FQ47, se somete a pruebas de impacto a -60 grados, con requisitos de energía de impacto de 41 J (transversal) y 62 J (longitudinal) a esta temperatura. El "63" denota un límite elástico mínimo de 620 MPa y una resistencia a la tracción que oscila entre 720 y 890 MPa, con un alargamiento mínimo del 15%. Su composición química está estrictamente controlada con carbono menor o igual a 0,18% y manganeso menor o igual a 1,60%. Esta calidad está diseñada para las aplicaciones más exigentes, incluidas plataformas elevadoras-elevables, buques portacontenedores ultra-grandes y estructuras marinas críticas que requieren la máxima relación resistencia-a peso.

Tanto ABS FQ47 como ABS FQ63 son aceros marinos templados y revenidos certificados por ABS-con una excepcional tenacidad a bajas-temperaturas probadas a -60 grados, lo que garantiza un rendimiento confiable en los entornos marinos más extremos del Ártico y hostiles. Su principal diferencia radica en el nivel de resistencia: FQ47 ofrece un límite elástico mínimo de 460 MPa con una resistencia a la tracción de 570-720 MPa, adecuado para plataformas marinas y cascos de barcos de alta resistencia, mientras que FQ63 proporciona un límite elástico mínimo sustancialmente mayor de 620 MPa con una resistencia a la tracción que alcanza los 720-890 MPa, diseñado para las aplicaciones de carga más exigentes. Requiriendo una relación resistencia-peso superior. Ambos grados presentan una composición química estrictamente controlada (carbono inferior o igual al 0,18%, manganeso inferior o igual al 1,60%) y mantienen una buena soldabilidad para servicios marítimos críticos.

Composición química

Propiedad mecánica