Diferencia entre placa de acero ABS FQ47 y ABS FQ51

ABS FQ47 es una placa de acero marino de extra-alta-resistencia certificada por la American Bureau of Shipping (ABS). La designación "FQ" significa que es un acero templado y revenido con resistencia al impacto probada a una temperatura extremadamente baja de -60 grados, lo que garantiza un rendimiento excepcional en entornos polares y árticos. Tiene un límite elástico mínimo de 460 MPa y una resistencia a la tracción que oscila entre 570 y 720 MPa, con un alargamiento mínimo del 17%. Este grado se usa ampliamente para plataformas de perforación marinas, cascos de barcos y estructuras marinas críticas que requieren alta resistencia y excelente resistencia a la corrosión.

ABS FQ51 es una placa de acero marino de ultra-alta-resistencia también certificada por ABS, fabricada mediante enfriamiento y revenido o procesos de control termomecánico (TMCP). Al igual que el FQ47, se somete a pruebas de impacto a -60 grados, con requisitos mínimos de energía de impacto de 33 J (transversal) y 50 J (longitudinal). El "51" denota un límite elástico mínimo de 500 MPa y una resistencia a la tracción que oscila entre 610 y 770 MPa, con un alargamiento mínimo del 16%. Esta calidad está diseñada para las aplicaciones de soporte de carga-más exigentes, incluidas patas de plataforma elevadoras-elevables, buques portacontenedores ultra-grandes y estructuras marinas críticas que requieren la máxima relación resistencia-a peso.

Tanto ABS FQ47 como ABS FQ51 son aceros marinos templados y revenidos certificados por ABS-con una excepcional tenacidad a bajas-temperaturas probadas a -60 grados, lo que garantiza un rendimiento confiable en los entornos marinos más extremos del Ártico y hostiles. Su principal diferencia radica en el nivel de resistencia: FQ47 ofrece un límite elástico mínimo de 460 MPa con una resistencia a la tracción de 570-720 MPa, adecuado para plataformas marinas y cascos de barcos de alta resistencia, mientras que FQ51 proporciona un límite elástico mínimo más alto de 500 MPa con una resistencia a la tracción que alcanza los 610-770 MPa, diseñado para aplicaciones de carga más exigentes que requieren una calidad superior. relación fuerza-peso. Ambos grados presentan una composición química estrictamente controlada (carbono inferior o igual al 0,18%, manganeso inferior o igual al 1,60%) y mantienen una buena soldabilidad para servicios marítimos críticos.

Composición química

Propiedad mecánica