Diferencia entre placa de acero ABS EH32 y ABS EH36

ABS EH32 es una placa de acero estructural de mayor-resistencia certificada por la Oficina Estadounidense de Envío (ABS) para aplicaciones marinas y de construcción naval. La calificación "E" significa que se ha probado contra impactos a -40 grados. Tiene un límite elástico mínimo de 315 MPa (46 ksi) y una resistencia a la tracción que oscila entre 440 y 590 MPa (64-85 ksi), con un alargamiento mínimo del 22%. La composición química presenta carbono menor o igual a 0,18%, manganeso 0,90-1,60% y silicio 0,10-0,50%. Este grado se usa ampliamente para estructuras de cascos y componentes marinos en ambientes de baja temperatura.

ABS EH36 también es una placa de acero marino de mayor-resistencia certificada por ABS con resistencia al impacto probada a -40 grados. El "36" denota un límite elástico mínimo de 355 MPa (51 ksi) y una resistencia a la tracción que oscila entre 490 y 620 MPa (71-90 ksi), con un alargamiento mínimo del 21%. La composición química es similar a EH32 con carbono menor o igual a 0,18%, manganeso 0,90-1,60% y elementos de microaleación como Nb, V y Ti para propiedades mejoradas. Este grado está diseñado para componentes estructurales más exigentes en construcción naval y aplicaciones costa afuera.

Tanto ABS EH32 como ABS EH36 son aceros marinos-certificados por ABS de mayor-resistencia con excelente tenacidad a bajas-temperaturas probadas a -40 grados, lo que garantiza un rendimiento confiable en entornos marinos hostiles, incluidas las condiciones árticas. Su principal diferencia radica en el nivel de resistencia: EH32 ofrece un límite elástico mínimo de 315 MPa con una resistencia a la tracción de 440-590 MPa, adecuado para la construcción general de cascos de alta resistencia y estructuras secundarias, mientras que el EH36 proporciona un límite elástico mínimo más alto de 355 MPa con una resistencia a la tracción que alcanza los 490-620 MPa, diseñado para aplicaciones de carga más exigentes que requieren una resistencia superior. Ambos grados presentan una composición química controlada con carbono inferior o igual al 0,18 % y mantienen una buena soldabilidad para servicios marítimos críticos.

Composición química

Propiedad mecánica