Diferencia entre placa de acero ABS DQ51 y ABS DQ70

ABS DQ51 es una placa de acero marino de extra-alta-resistencia certificada por la Oficina Estadounidense de Envío (ABS), producida mediante enfriamiento y revenido (Q&T). La designación "DQ" significa que está templado y revenido con resistencia al impacto probada a -20 grados. Tiene un límite elástico mínimo de 500 MPa y una resistencia a la tracción que oscila entre 610 y 770 MPa, con un alargamiento mínimo del 16%. Los requisitos de energía de impacto son mínimos de 50 J (longitudinal) o 33 J (transversal) a -20 grados. Este grado se usa ampliamente en plataformas de perforación marinas, construcción naval y estructuras marinas que requieren alta resistencia y tenacidad.

ABS DQ70 es una placa de acero marino de ultra-alta-resistencia también certificada por ABS, producida mediante enfriamiento y revenido (Q&T). El "70" denota un límite elástico mínimo de 690 MPa y una resistencia a la tracción que oscila entre 770 y 940 MPa, con un alargamiento mínimo del 14%. La prueba de impacto se realiza a -20 grados, con requisitos mínimos de energía de 62 J (longitudinal) o 41 J (transversal). La composición química está estrictamente controlada con carbono menor o igual a 0,20% y manganeso menor o igual a 1,70%. Esta calidad está diseñada para las estructuras marinas más exigentes, incluidas plataformas de perforación, plataformas elevadoras-y proyectos críticos de ingeniería marina que requieren la máxima relación resistencia-a peso.

Tanto ABS DQ51 como ABS DQ70 son aceros marinos-certificados por ABS, templados y revenidos de alta-resistencia con una excelente tenacidad probada a -20 grados, lo que garantiza un rendimiento confiable en entornos marinos hostiles. Su principal diferencia radica en el nivel de resistencia: DQ51 ofrece un límite elástico mínimo de 500 MPa con una resistencia a la tracción de 610-770 MPa, adecuado para plataformas marinas y construcción naval de alta resistencia, mientras que el DQ70 proporciona un límite elástico mínimo sustancialmente mayor de 690 MPa con una resistencia a la tracción que alcanza los 770-940 MPa, diseñado para las aplicaciones de carga más exigentes que requieren máxima relación resistencia-peso en estructuras marinas críticas. Ambos grados presentan una composición química controlada y mantienen una buena soldabilidad para aplicaciones estructurales marinas críticas.

Composición química

Propiedad mecánica