Diferencia entre placa de acero ABS DQ51 y ABS DQ56

ABS DQ51 es una placa de acero marino de extra-alta-resistencia certificada por la Oficina Estadounidense de Envío (ABS), producida mediante enfriamiento y revenido (Q&T). La designación "DQ" significa que ha sido probado contra impactos a -20 grados. Tiene un límite elástico mínimo de 500 MPa y una resistencia a la tracción que oscila entre 610 y 770 MPa, con un alargamiento mínimo del 16%. Los requisitos de energía de impacto son mínimos de 50 J (longitudinal) o 33 J (transversal) a -20 grados. La composición química presenta carbono inferior o igual al 0,20%, manganeso inferior o igual al 1,70%, con elementos de microaleación que incluyen Ni, Cr y Mo. Este grado se usa ampliamente en plataformas de perforación marinas, cascos de barcos y estructuras marinas que requieren resistencia y tenacidad superiores.

ABS DQ56 es una placa de acero marino de ultra-alta-resistencia también certificada por ABS con resistencia al impacto probada a -40 grados, que ofrece un rendimiento mejorado a bajas-temperaturas. El "56" denota un límite elástico mínimo de 550 MPa y una resistencia a la tracción que oscila entre 670 y 835 MPa, con un alargamiento mínimo del 16%. Los requisitos de energía de impacto son mínimos de 55 J (longitudinal) o 37 J (transversal) a -20 grados (con algunas especificaciones que requieren pruebas a -40 grados). La composición química incluye carbono inferior o igual al 0,20%, manganeso inferior o igual al 1,70% y un contenido de níquel significativamente mayor (8,0-9,5%) en comparación con DQ51. Este grado está diseñado para las estructuras marinas más exigentes, incluidas plataformas autoelevables y equipos marinos críticos.

Tanto ABS DQ51 como ABS DQ56 son aceros marinos-certificados por ABS, templados y revenidos de ultra-alta-resistencia con excelente tenacidad para aplicaciones marinas exigentes. Sus principales diferencias radican en la resistencia y la temperatura de impacto: DQ51 ofrece un límite elástico mínimo de 500 MPa con una resistencia a la tracción de 610-770 MPa y pruebas de impacto a -20 grados, adecuado para plataformas marinas y cascos de barcos de alta-resistencia, mientras que DQ56 proporciona un límite elástico mínimo más alto de 550 MPa con una resistencia a la tracción que alcanza los 670-835 MPa, con Dureza superior a bajas temperaturas (a menudo probada a -40 grados) posible gracias a un contenido de níquel significativamente mayor (8,0-9,5%), diseñado para entornos más extremos, como estructuras marinas de clase ártica. Ambos grados mantienen una buena soldabilidad y son esenciales para aplicaciones estructurales marinas críticas.

Composición química

Propiedad mecánica