ABS AH40 y CCS AH40 son placas de acero para construcción naval de alta-resistencia diseñadas para la construcción de cascos y estructuras marinas. Están certificados por dos importantes sociedades de clasificación-ABS (American Bureau of Shipping) y CCS (China Classification Society)-pero son técnicamente equivalentes en términos de propiedades mecánicas y composición química.
El ABS Grado AH40 está certificado por la Oficina Estadounidense de Transporte Marítimo y se define como un acero estructural de alta-resistencia para aplicaciones de construcción naval y de ingeniería en alta mar. Tiene un límite elástico mínimo de 390 MPa y un rango de resistencia a la tracción de 510-660 MPa. La designación "A" indica pruebas de impacto a 0 grados, con requisitos mínimos de energía de impacto Charpy V-Notch de 41 J (longitudinal) para espesores de hasta 50 mm. Las aplicaciones típicas incluyen estructuras de cascos, plataformas de perforación marinas, buques portacontenedores, graneleros y equipos marinos.
CCS Grade AH40 está certificado por la Sociedad de Clasificación de China y sirve como equivalente directo de ABS AH40 en el sistema de clasificación chino. Comparte requisitos de propiedades mecánicas idénticos: límite elástico mínimo de 390 MPa, resistencia a la tracción de 510-660 MPa y alargamiento mínimo del 20%. Al igual que su contraparte ABS, CCS AH40 requiere pruebas de impacto a 0 grados con un mínimo de 41J. La composición química es comparable, con un máximo de carbono de 0,18%, manganeso de 0,90-1,60% y elementos de microaleación como Nb y V para el refinamiento del grano.
Diferencias clave:
La principal distinción entre estos dos grados radica en su autoridad certificadora y el correspondiente sistema de control de calidad. ABS AH40 cumple con las normas de la Oficina Estadounidense de Transporte Marítimo y es reconocido internacionalmente, particularmente en proyectos que requieren certificación ABS. CCS AH40 cumple con las reglas de la Sociedad de Clasificación de China y generalmente se especifica para embarcaciones construidas en astilleros chinos o para proyectos bajo clasificación china. Desde un punto de vista técnico, estos aceros se consideran intercambiables y muchos fabricantes pueden producir placas certificadas por ambas sociedades simultáneamente.
Propiedad mecánica de la placa de construcción naval ABS Grado AH40:
| Límite elástico (mayor o igual a Mpa) | Resistencia a la tracción (Mpa) | Alargamiento en mayor o igual a,% | |
| 390 | 510-650 | 200 mm | 50mm |
| 19 | 22 | ||
Propiedad mecánica del acero estructural de construcción naval CCS Grado AH40:
| Límite elástico (mayor o igual a Mpa) | Resistencia a la tracción (Mpa) | Alargamiento en mayor o igual a,% | |
| 390 | 510-650 | 200 mm | 50mm |
| 19 | 22 | ||
Composición química de la placa de barco ABS grado AH40 (% máximo de análisis de calor)
| Composición de elementos químicos principales del ABS Grado AH40 | ||||||
| C | Si | Minnesota | P | S | Al (ácido) mín. | Nótese bien |
| 0.18 | 0.10-0.50 | 0.90-1.60 | 0.035 | 0.035 | 0.015 | 0.02-0.05 |
| V | Ti | Cu | cr | Ni | Mes | |
| 0.05-0.10 | 0.02 | 0.35 | 0.20 | 0.40 | 0.08 | |
Composición química del acero para buques CCS grado AH40 (% máximo de análisis de calor)
| Composición de elementos químicos principales de CCS Grado AH40 | ||||||
| C | Si | Minnesota | P | S | Al (ácido) mín. | Nótese bien |
| 0.18 | 0.10-0.50 | 0.90-1.60 | 0.035 | 0.035 | 0.015 | 0.02-0.05 |
| V | Ti | Cu | cr | Ni | Mes | |
| 0.05-0.10 | 0.02 | 0.35 | 0.20 | 0.40 | 0.08 | |







