Costo-Beneficio de la placa de acero laminada en caliente S690Q en la reducción del peso del puente

En la ingeniería de puentes, el aligeramiento de materiales afecta directamente el diseño del tramo del puente, la dificultad de construcción y el costo del ciclo de vida-.Placa de acero laminada en caliente S690Q se ha convertido en el material central para la reducción del peso de los puentes debido a su ventaja de alta resistencia específica (resistencia/densidad) - en comparación con los ordinarios.placa de acero al carbono, bajo la misma capacidad de carga-,Placa de acero laminada en caliente S690QPuede lograr un efecto de reducción de peso del 30% y reducir significativamente el costo integral.

caso

La sección del puente de acceso de un proyecto de puente-que cruza un río se diseñó originalmente para utilizarPlaca de acero laminada en caliente Q345B(límite elástico 345 MPa), con un espesor de placa de alma de 32 mm y un espesor de placa de ala de 40 mm; más tarde fue reemplazado porPlaca de acero laminada en caliente S690Q, el espesor de la placa del alma se ajustó a 22 mm y el espesor de la placa del ala a 28 mm, manteniendo sin cambios el módulo de flexión de la sección. Se compararon el peso, el costo de construcción y el costo de operación y mantenimiento de los dos esquemas.

Efecto de reducción de peso y ahorro de costes directos

Peso del material: Para una sola viga cajón de puente de 12-metros de largo, el peso del esquema Q345B es de 18,6 toneladas, y el peso de laPlaca de acero laminada en caliente S690Qesquema es de 13,0 toneladas, con una reducción de peso de 5,6 toneladas y una tasa de reducción de peso del 30,1%. Calculado por el precio de adquisición del acero (Q345B es de aproximadamente 4.500 CNY por tonelada, S690Q es de aproximadamente 6.800 CNY por tonelada), el costo del material de una sola viga cajón es: 83.700 CNY para el esquema Q345B y 88.400 CNY para el esquema S690Q, un aumento de solo 4.700 CNY.

Costo de transporte y elevación: después de la reducción de peso, el vehículo de transporte para una sola viga cajón se cambió de un remolque-de servicio pesado (capacidad de carga de 20 toneladas) a un remolque común (capacidad de carga de 15 toneladas), y el costo de transporte se redujo de 1200 CNY por sección a 800 CNY por sección; el equipo de elevación se cambió de una grúa de 500 toneladas a una grúa de 300 toneladas, y el costo de elevación se redujo de 8.000 CNY por sección a 5.000 CNY por sección. El costo total de transporte + elevación para una sola viga cajón se ahorró CNY 3400, compensando el aumento en el costo del material, lo que resultó en un ahorro neto de CNY 2930 por sección.

• Precio de la placa de acero S690Q

EN10025-6 S690Q, DIN EStE690V Alto límite elástico estructural
Nosotros $900,0-1100,0/ Tonelada(Precio FOB)

Placas de acero de alta resistencia grado S690Q1 para repuestos
820,0 dólares estadounidenses/ Toneladas

acero plano templado y revenido de acero de alta resistencia 1.8988 S690Q
Nosotros $500-1200/ Tonelada métrica

placa de acero de baja aleación de alta resistencia S690Q
475-690 dólares estadounidenses/ Tonelada métrica

S690Q S690QL S690Q Placa de acero estructural de alta resistencia
550-800 dólares estadounidenses/ Tonelada(Precio FOB)

Ventajas de costes de operación y mantenimiento a largo plazo-

Costo anticorrosión:Placa de acero laminada en caliente S690Qtiene una mayor planitud de la superficie y puede someterse directamente a granallado, desoxidación + recubrimiento anticorrosivo después del laminado en caliente, con una adhesión de la película de pintura mayor o igual a 5 MPa; mientrasPlaca de acero laminada en caliente Q345BRequiere un tratamiento de nivelación adicional, con una adherencia de la película de pintura de aproximadamente 3,5 MPa. Calculado en base al ciclo de operación y mantenimiento de 20-años del puente, el número de renovaciones del revestimiento anticorrosivo para el esquema S690Q se redujo de 3 a 2 veces, ahorrando alrededor de CNY 12 000 en costos anticorrosión para una sola viga cajón.

Costo de Mantenimiento Estructural:Placa de acero laminada en caliente S690Qtiene un excelente rendimiento a la fatiga (resistencia a la fatiga mayor o igual a 300 MPa), mientras que la resistencia a la fatiga del Q345B es de aproximadamente 200 MPa; Los datos medidos muestran que la vida útil de la viga cajón S690Q puede alcanzar los 2 millones de ciclos de carga, mientras que la de la Q345B es de solo 800.000 ciclos. Dentro de 20 años, el esquema S690Q no requiere refuerzo estructural, mientras que el esquema Q345B necesita refuerzo al décimo año, con un costo de refuerzo de aproximadamente 50.000 CNY por sección.

Garantía de desempeño de ingeniería

Placa de acero laminada en caliente S690Qadopta el Proceso de Control Termo{0}}Mecánico (TMCP), con un tamaño de grano tan fino como grado 7-8, que no solo tiene alta resistencia sino también buena plasticidad (alargamiento mayor o igual al 15%) y tenacidad (energía de impacto a -20 grados mayor o igual a 47J). En la prueba de carga del puente, la deflexión máxima de la viga cajón S690Q fue de 12 mm, muy por debajo del límite de diseño de 18 mm; mientras que la deflexión máxima de la viga cajón Q345B fue de 15 mm, cerca del límite. Además, la soldabilidad dePlaca de acero laminada en caliente S690QEs compatible con el proceso de soldadura por arco sumergido comúnmente utilizado en puentes, y la resistencia de la unión soldada después de la soldadura es mayor o igual a 650 MPa, sin defectos como grietas y porosidad.

EN 10025-2 S690Q Hojas y Placas GRADO EQUIVALENTE

En resumen, aunque el precio de adquisición por-tonelada dePlaca de acero laminada en caliente S690Qes mayor, los ahorros en costos de transporte, elevación y operación y mantenimiento generados por la reducción de peso dan como resultado un ahorro de costos de más de 60 000 CNY para una sola viga cajón durante su ciclo de vida. Además, puede mejorar la seguridad estructural y la vida útil del puente, lo que lo convierte en una de las opciones óptimas para el diseño de puentes livianos de gran-luz.

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Preguntas frecuentes

¿Cuál es la diferencia entre S690Q y S690QL?

S690Q: Resistencia mínima al impacto probada a -20 grados (promedio de 30 J). → Uso típico: Grúas en climas templados, equipos de cantera. S690QL: Certificado para -40 grados y menos (mayor o igual a 40J de resistencia al impacto). → Uso crítico: oleoductos en el Ártico, plataformas marinas, vehículos mineros en Siberia.

¿Qué grado es el material S690QL?

S690QL es un grado de acero templado y revenido de alta resistencia que cumple con la especificación de acero EN 10025. La designación S690QL se refiere a un límite elástico mínimo de 690 MPa.

¿Qué es el acero de grado S690?

La placa de acero de grano fino y alto rendimiento S690 es un acero estructural de grano fino- templado y revenido de alta resistencia. El acero estructural S690 se utiliza en estructuras que deben soportar cargas muy pesadas. Este grado está destinado a estructuras donde el ahorro de peso es importante.

¿Cuál es el equivalente del acero S690?

Equivalentes aproximados
ASTM A514, EN 10149-2 Grado S700MC, AS/NZS 3579 Grado 700, AM 700, Bisalloy 80.

¿Cuál es el precio del material S690QL?

Placas de acero de alta resistencia S690QL, espesor: 5 mm a 150 mm a ₹ 135 por kilogramo en Mumbai.

¿Cuál es la dureza del acero S690 QL?

Accionistas y proveedores de acero S690QL. S690QL es un acero templado y revenido de alta resistencia que se suministra en placas completas o en piezas cortadas y se entrega a todo el Reino Unido. Con su alto rendimiento de un mínimo de 690 MPa, ofrece mejor resistencia que los grados de acero al carbono estándar.

¿Cuál es el uso eficaz del acero S690 de alta resistencia en la construcción?

Los aceros S690 de alta resistencia tienen una excelente relación entre resistencia-y-peso propio-y son muy eficientes para su uso en estructuras con cargas pesadas. Las aplicaciones típicas incluyen pilotes y columnas en edificios y miembros de soporte en puentes.

¿Cuál es la diferencia entre S890QL y S690QL?

S690QL, S890QL y S960QL son todos aceros templados y revenidos con agua que cumplen con la especificación EN10025:6:2004. Estos aceros de ultra alta resistencia tienen un límite elástico mínimo de 690 MPa, 890 MPa y 960 Mpa respectivamente, lo que los hace ideales para su uso en el sector del transporte.

¿Cuál es la diferencia entre S700MC y S690ql?

El acero S700MC es básicamente una placa de acero estructural desarrollada especialmente para aplicaciones que requieren un alto límite elástico. Se utilizan para varias aplicaciones de carga. El S690ql es un acero estructural de baja aleación que tiene alta resistencia y buena soldabilidad.

¿Cuál es el límite elástico del acero s690?

690 MPa.

Límite elástico de 690 MPa. Se utiliza en estructuras que soportan cargas extremadamente pesadas, como puentes, plataformas de perforación marinas y edificios, así como en grúas y equipos de construcción pesados.