Placa de acero para construcción naval AH32

La placa de acero marino se refiere al acero utilizado para fabricar la estructura del casco de los barcos-de navegación marítima y de las embarcaciones interiores, generalmente acero al carbono de alta-calidad y acero de baja-aleación de alta-calidad. Se requiere que la placa de acero marino tenga cierta resistencia, tenacidad, resistencia a bajas temperaturas y resistencia a la corrosión, así como un buen rendimiento de soldadura.

El acero de resistencia general para la estructura del casco se divide en 4 grados: A, B, D, E. El límite elástico (no menos de 235 N/mm^2) y la resistencia a la tracción (400~520 N/mm^2) de estos 4 grados de acero son iguales, pero la energía de impacto es diferente a diferentes temperaturas.

Debido al duro entorno de trabajo del barco, el casco del casco está sujeto a la corrosión química del agua de mar, la corrosión electroquímica, los organismos marinos y la corrosión microbiana; el casco soporta mayores impactos de viento y olas y cargas alternas; La forma del barco complica el método de procesamiento, por lo que las placas de acero a bordo no tienen requisitos estrictos. En primer lugar, una buena tenacidad es el requisito más crítico. Además, se requieren alta resistencia, buena resistencia a la corrosión, rendimiento de soldadura, rendimiento de procesamiento y conformado y calidad de la superficie.

El límite elástico de los grados AH32, DH32, EH32 y FH32 no es inferior a 315 MPa y la resistencia a la tracción es de 440~570 MPa. El límite elástico de los grados AH36, DH36, EH36 y FH36 no es inferior a 355 MPa y la resistencia a la tracción es de 490~620 MPa. Mientras tanto, el límite elástico de AH40, DH40, EH40 y FH40 no es inferior a 390 MPa, y la resistencia a la tracción es de 510~660 MPa.

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