Barra de acero para molde 20CrMnTi
El 20CrMnTi es acero carburizado, que suele ser acero con bajo contenido de carbono con un contenido de carbono del 0,17 %-0,24 %. A menudo se utiliza para fabricar engranajes de transmisión en automóviles. Es un acero Cr Mn Ti entre los aceros de cementación de templabilidad media-. Su templabilidad es alta y, especialmente, tiene una alta tenacidad al impacto a baja temperatura cuando se garantiza el endurecimiento.. 20Barras redondas de acero CrMnTi para tratamiento de endurecimiento y cementación de superficies. Buena procesabilidad, mínima deformación por procesamiento y muy buena resistencia a la fatiga. Los principales usos son: utilizado para ejes, piezas de pistones y diversas piezas especiales de automóviles y aviones.
Composición química de la barra de acero del engranaje de cementación de la aleación 20CrMnTi
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C(%) |
Si(%) |
Minnesota(%) |
Cr(%) |
ti(%) |
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0.17-0.23 |
0.17-0.37 |
0.80-1.10 |
1.00-1.30 |
0.04-0.10 |
Propiedad mecánica de la barra de acero del engranaje 20CrMnTi
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Tratamiento térmico (grado) |
Primer enfriamiento (enfriamiento de aceite) |
880 |
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Segundo enfriamiento (enfriamiento de aceite) |
870 |
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Templado (refrigeración por agua/aire) |
200 |
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Propiedad física |
MPa de resistencia a la tracción |
Mayor o igual a 1080 |
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Límite elástico MPa |
Mayor o igual a 850 |
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Elongación después de la rotura % |
Mayor o igual a 10 |
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Reducción de área % |
Mayor o igual a 45 |
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Trabajo de absorción de impacto J |
Mayor o igual a 55 |
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Dureza de entrega, HBS |
Menor o igual a 217 |
Características y aplicaciones de las barras redondas de acero 20CrMnTi
Después del templado y revenido a baja temperatura, se pueden obtener buenas propiedades mecánicas integrales y tenacidad al impacto a baja temperatura. Tiene buena resistencia al desgaste y resistencia a la flexión después de la cementación. El proceso de tratamiento térmico es simple y la deformación de las piezas es pequeña, pero hay fragilidad cuando se templan a alta temperatura. El procesamiento térmico y la trabajabilidad son buenos y la soldabilidad es moderada. Generalmente se utiliza para cementar acero, también se puede utilizar después del temple y revenido.
Acero de cementación ampliamente utilizado, utilizado para fabricar piezas importantes de automóviles y tractores con dimensiones de sección transversal- inferiores a 30 mm que pueden soportar cargas medias o pesadas de alta-velocidad, así como impactos y desgaste, como engranajes, ejes de engranajes, ejes transversales, coronas dentadas, etc. Husillos, engranajes helicoidales, embragues de dientes, pernos, espárragos, etc., soportados por cojinetes deslizantes; También se puede utilizar en lugar del acero 20SiMn2MoVB.
Imagen del producto de barra redonda sólida 20CrMnTi
Foto del equipo del grupo GNEE
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