El acero en forma de H es un nuevo tipo de acero de construcción económico. El acero en forma de H tiene una forma de sección transversal económica y razonable y buenas propiedades mecánicas. Durante el laminado, la extensión de cada punto de la sección transversal es relativamente uniforme y la tensión interna es pequeña. En comparación con las vigas de acero en I ordinarias, tiene las ventajas de un módulo de sección grande, peso ligero y ahorro de metal, lo que puede hacer que la estructura de los edificios se reduzca en un 30-40%; y debido a que los lados interior y exterior de las patas son paralelos y los extremos de las patas están en ángulo recto, se pueden ensamblar en componentes, lo que puede ahorrar un 25 % de la carga de trabajo de soldadura y remachado. A menudo se utiliza en edificios grandes (como fábricas, edificios de gran altura, etc.) que requieren una gran capacidad de interceptación y buena estabilidad de la sección transversal, así como puentes, barcos, maquinaria de elevación y transporte, cimientos de equipos, soportes, cimientos. montones, etc.
Ya en 1883, L. Seamen, de Estados Unidos, propuso una patente para un laminador para laminar vigas en H. Este tipo de laminador utiliza el laminador de acero de sección de tres rodillos original y agrega una placa guía especial para laminar acero de sección H con una pendiente mayor en el lado interior de la brida. Esta es la primera viga en H laminada. En 1902, Alemania construyó el primer laminador industrial de vigas en H del mundo con rodillos verticales giratorios y un bastidor final independiente para el laminado de bordes. La aparición de este laminador estableció la forma básica del laminador de vigas en H. La construcción del laminador universal se puede dividir en 3 etapas. Antes de 1950, fue la primera etapa. La segunda etapa fue de 1950 a 1970, cuando los laminadores universales se desarrollaron rápidamente en cantidad. Desde 1970, gracias a la aplicación exitosa de la tecnología informática en la industria, el proceso de laminación y la estructura del laminador se han mejorado aún más. Países de todo el mundo han construido varios laminadores universales nuevos. La construcción de trenes de laminación universales ha entrado en la tercera etapa y han surgido trenes de laminación universales totalmente continuos. Además de laminar acero en forma de H, el uso de trenes de laminación universales ha ampliado aún más las variedades de producción para laminar rieles, aceros en canal, aceros en ángulo, aceros planos y pilotes de acero, lo que ha provocado importantes avances en la tecnología de producción de perfiles de acero.
La producción de acero en forma de H en China comenzó en la década de 1970. En ese momento, se produjo una pequeña cantidad de acero en forma de H con una altura de alma de 300 mm en Baotou, Mongolia Interior, utilizando un laminador de vigas de riel común y agregando un marco de rodillos vertical para satisfacer la necesidad urgente. Posteriormente, las fábricas de estructuras metálicas y de puentes en Wuhan, Shanghai, Tangshan, Baoji, Shanhaiguan y otros lugares pudieron producir vigas en H soldadas. La primera línea de producción de vigas en H laminadas de China se puso en funcionamiento en Ma'anshan, Anhui en 1991. La línea de producción tiene un conjunto de unidades finales de laminación de bordes universales reversibles y una fresadora de acabado universal. Adopte un proceso de enfriamiento y enderezamiento de larga duración. Según el diseño, se pueden producir acero en forma de H en forma de viga con una altura de alma de menos de 200 mm y acero en forma de H en forma de columna con una altura de alma de menos de 150 mm de acuerdo con los estándares internacionales.
