| Espesor | Hasta 3mm | 3 a 100 milímetros | 100 a 150 milímetros | 150 a 250 milímetros | 250 a 400 milímetros |
|---|---|---|---|---|---|
| Resistencia a la tracción (MPa) | 510-680 | 470-630 | 450-600 | 450-600 | 450-600 |
| Espesor | Hasta 16mm | 16 a 40 milímetros | 40 a 63 milímetros | 63 a 80 milímetros | 80 a 100 milímetros | 100 a 150 milímetros | 150 a 200 milímetros | 200 a 250 milímetros |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Límite elástico (MPa) | 355 | 345 | 335 | 325 | 315 | 295 | 285 | 275 |
Aplicaciones
El acero S355J2 se utiliza ampliamente en numerosas industrias debido a su combinación ideal de propiedades mecánicas, lo que lo hace adecuado tanto para la construcción como para la construcción de maquinaria.
En la construcción, se utiliza en proyectos industriales y civiles, particularmente para estructuras metálicas como puentes y -edificios de gran altura. Sus características robustas y su capacidad para soportar la energía de impacto lo convierten en la opción preferida para infraestructura construida en regiones frías, como los oleoductos y gasoductos del Ártico.
En ingeniería mecánica, el S355J2 se utiliza en la fabricación de diversos componentes de maquinaria pesada, como camiones volquete. También es parte integral de la producción de vagones de ferrocarril y equipos agrícolas. La soldabilidad mejorada del acero, especialmente en la variante S355J2G3, lo hace adecuado para proyectos de alta-demanda y baja-temperatura que requieren una calidad de soldadura superior. Además, el S355J2 se emplea en la creación de estructuras marinas, lo que destaca aún más su versatilidad.
Generalmente, este grado no se recomienda para aplicaciones donde la resistencia superior a la corrosión es una preocupación principal, como ambientes marinos, a menos que reciba recubrimientos protectores adecuados.
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