Placa de acero revestida A516Gr70+410

Las placas de acero revestidas A516Gr70+410 se utilizan en la construcción de puentes, carreteras y otras construcciones de ingeniería.

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Características de soldadura de placas de acero revestido austenítico
Las placas de acero revestido austenítico se refieren a aquellas con una capa de revestimiento de acero austenítico y una capa base de acero perlítico. Las características de soldadura de dichos aceros son las siguientes:

① Existen diferencias significativas entre la capa base, los metales base de la capa de revestimiento y los materiales de soldadura, lo que resulta en un fuerte efecto de dilución, que aumenta la tendencia al agrietamiento por solidificación.

② Se puede formar una estructura de martensita en la zona de fusión, lo que aumenta la dureza y la fragilidad.

③ El contenido de cromo difiere mucho entre la capa base y la capa de revestimiento, lo que promueve la migración de carbono a la capa de revestimiento y exacerba la fragilización de la zona de fusión y el ablandamiento de la zona afectada por el calor-del otro lado.

Características de soldadura de placas de acero revestido ferrítico-martensítico
Las placas de acero revestido ferrítico-martensítico se refieren a aquellas con una capa de revestimiento de acero ferrítico-martensítico y una capa base de acero perlítico. Sus características de soldadura son similares a las de las placas de acero revestidas austeníticas. Además, el período de incubación del agrietamiento en frío en dichas placas de acero revestidas está estrechamente relacionado con el tipo de material de relleno y el proceso de soldadura. Por lo tanto, la inspección de soldadura no se puede realizar inmediatamente después de soldar.

Proceso de revestimiento: soldadura explosiva (la más utilizada, adecuada para espesores grandes) o revestimiento-laminado en caliente (adecuado para especificaciones delgadas);

Estándares: GB/T 24511 (China), ASME SA266 (EE.UU.), EN 10025 (UE);

Combinaciones de espesor típicas: capa base de 6 a 100 mm + capa de revestimiento de 2 a 8 mm (espesor total de 8 a 108 mm);

Pruebas de resistencia a la corrosión: Prueba de niebla salina (sin óxido rojo después de 1000 horas de niebla salina neutra), prueba de corrosión intergranular (que cumple con ASTM A262 Método E);

Requisitos de soldadura: Los materiales de soldadura de acero con bajo-carbono (p. ej., E7018) para la capa base, los materiales de soldadura de acero inoxidable (p. ej., E410) para la capa de revestimiento y la temperatura entre pasadas deben controlarse a menos de 150 grados o igual.

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Aplicable a sistemas de almacenamiento/transporte de GNL en el sector energético, adoptando placas de acero revestido como acero revestido P265GH+410 (para tenacidad a bajas-temperaturas) o acero revestido A537CL1+304L. Si desea verificar el rendimiento ante impactos de -162 grados, la compatibilidad con el aislamiento al vacío o personalizar las especificaciones para tanques grandes de GNL, contáctenos para obtener parámetros técnicos y cotizaciones rápidas.

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