Diferencia entre placa de acero LR DH46 y LR DH69

LR DH46 es una placa de acero marino de extra-alta-resistencia certificada por Lloyd's Register (LR). La designación "DH" significa que es un grado de mayor-resistencia con resistencia al impacto probada a -20 grados. Tiene un límite elástico mínimo de 460 MPa y una resistencia a la tracción que oscila entre 570 y 720 MPa, con un alargamiento mínimo del 19% para espesores de hasta 100 mm. Los requisitos de energía de impacto a -20 grados son mínimos de 46 J (longitudinal) o 31 J (transversal). La composición química incluye carbono inferior o igual al 0,20 %, manganeso inferior o igual al 1,70 %, con elementos de microaleación que incluyen Nb y V. Este grado generalmente se suministra en condiciones de laminado normalizado o controlado y se usa ampliamente para la construcción de cascos y estructuras en alta mar.

LR DH69 es una placa de acero marino de ultra-alta-resistencia también certificada por Lloyd's Register (LR) con resistencia al impacto probada a -20 grados. El "69" denota un límite elástico mínimo de 690 MPa. Tiene una mayor resistencia a la tracción que oscila entre 770 y 940 MPa y un alargamiento mínimo del 16% para espesores de hasta 100 mm. Los requisitos de energía de impacto a -20 grados son mínimos de 69 J (longitudinal) o 46 J (transversal). La composición química es similar al DH46 con carbono menor o igual a 0,20% y manganeso menor o igual a 1,70%, junto con elementos microaleantes. Esta calidad está diseñada para los componentes estructurales más exigentes en la construcción naval y plataformas marinas que requieren la máxima relación resistencia-peso.

Tanto el LR DH46 como el LR DH69 son aceros marinos de alta resistencia-certificados por LR-con resistencia al impacto probada a -20 grados, lo que garantiza un rendimiento confiable en ambientes marinos fríos. Su principal diferencia radica en el nivel de resistencia: el DH46 ofrece un límite elástico mínimo de 460 MPa con una resistencia a la tracción de 570-720 MPa, adecuado para la construcción general de cascos de alta resistencia, mientras que el DH69 proporciona un límite elástico mínimo sustancialmente mayor de 690 MPa con una resistencia a la tracción que alcanza los 770-940 MPa, ofreciendo aproximadamente un 50% más de resistencia para las aplicaciones de carga más exigentes que requieren una reducción máxima de peso. Ambos grados presentan una composición química controlada similar con carbono inferior o igual al 0,20% y requieren un procesamiento avanzado para lograr sus propiedades mecánicas y al mismo tiempo mantener una buena soldabilidad para servicios marítimos críticos.

Composición química

Propiedad mecánica